|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||||
| Analiza czasu |
|
||||
| Analiza zasięgu |
|
||||
| Dane ładowania | Porsche Cayenne Turbo Coupé | BMW iX M70 xDrive MY2025 MY2026 | Tesla Model X Plaid | Lucid Gravity Dream Edition MY2025 MY2026 | Mercedes EQS 580 4MATIC SUV |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 400 kW | 195 kW | 250 kW | 405 kW | 200 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 59 m 44 s | 1 h 1 m 17 s | 1 h 21 m 15 s | 51 m 49 s | 1 h 31 m 12 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 108,5 kW | 106,8 kW | 70,9 kW | 140,1 kW | 77,6 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 15 m 0 s | 33 m 13 s | 31 m 15 s | 23 m 26 s | 33 m 8 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 302,2 kW | 137,9 kW | 129,0 kW | 216,8 kW | 149,5 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 56 m 23 s | 55 m 57 s | 1 h 15 m 9 s | 49 m 48 s | 1 h 26 m 55 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 103,4 kW | 105,3 kW | 69,0 kW | 131,2 kW | 73,3 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 48,2 kWh | 23,7 kWh | 29,6 kWh | 42,2 kWh | 24,3 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 87,1 kWh | 68,8 kWh | 63,6 kWh | 90,7 kWh | 72,8 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 3,54C | 1,78C | 2,5C | 3,24C | 1,66C |
