|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||||
| Analiza czasu |
|
||||
| Analiza zasięgu |
|
||||
| Dane ładowania | Polestar 5 Dual Motor MY2026 | Audi S6 Sportback e-tron MY2025 MY2026 | Audi e-tron GT MY2026 | Porsche Taycan 4S MY2025 | Exlantix ES 100kWh AWD |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 350 kW | 270 kW | 320 kW | 320 kW 270 kW | 290 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 33 m 29 s | 1 h 0 m 11 s | 47 m 4 s | 47 m 4 s | 38 m 39 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 189,9 kW | 94,6 kW | 123,6 kW | 123,6 kW / 97,5 kW | 151,6 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 17 m 7 s | 20 m 47 s | 15 m 41 s | 15 m 41 s | 21 m 41 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 259,9 kW | 191,7 kW | 259,5 kW | 259,5 kW / 191,4 kW | 189,1 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 29 m 46 s | 57 m 36 s | 44 m 49 s | 44 m 49 s | 35 m 1 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 192,2 kW | 89,0 kW | 116,9 kW | 116,9 kW / 93,2 kW | 150,6 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 41,1 kWh | 33,7 kWh | 38,8 kWh | 38,8 kWh | 35,8 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 94,2 kWh | 73,3 kWh | 82,7 kWh | 82,7 kWh | 80,0 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 3,12C | 2,88C | 3,16C | 3,16C | 2,9C |
