|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
|||
| Analiza czasu |
|
|||
| Analiza zasięgu |
|
|||
| Dane ładowania | Volvo EX60 P10 AWD Electric MY2026 | BMW iX3 50 xDrive MY2026 | Audi SQ6 e-tron | Mercedes GLC 400 4Matic MY2026 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 370 kW | 400 kW | 270 kW | 350 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 44 m 17 s | 46 m 49 s | 1 h 0 m 11 s | 56 m 2 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 121,9 kW | 143,8 kW | 94,6 kW | 100,6 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 15 m 18 s | 19 m 58 s | 20 m 47 s | 21 m 18 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 246,8 kW | 235,9 kW | 191,7 kW | 185,2 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 40 m 32 s | 42 m 33 s | 57 m 36 s | 53 m 50 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 119,9 kW | 142,4 kW | 89,0 kW | 94,3 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 41,4 kWh | 44,0 kWh | 33,7 kWh | 33,1 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 77,7 kWh | 90,4 kWh | 73,3 kWh | 75,5 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 3,89C | 3,54C | 2,88C | 3,54C |
