|
Laadvergelijking
Gecombineerde laadcurves, tijdsanalyse en actieradiusvergelijking
|
||||
|---|---|---|---|---|
| laadcurve |
|
|||
| tijdanalyse |
|
|||
| actieradiusanalyse |
|
|||
| laadgegevens | Audi Q6 e-tron quattro MY2025 | BMW iX xDrive50 MY2022 MY2023 MY2024 | Acura ZDX Type S MY2024 MY2025 | Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance MY2025 |
| maximale DC-laadsnelheid | 270 kW | 195 kW | 190 kW | 250 kW |
| laadtijd 0-100% | 1 h 0 m 11 s | 59 m 6 s | 3 h 9 m 35 s | 1 h 1 m 47 s |
| gemiddelde laadsnelheid 0-100% | 94,6 kW | 106,8 kW | 34,0 kW | 103,9 kW |
| laadtijd 10-80% | 20 m 47 s | 32 m 2 s | 34 m 1 s | 34 m 7 s |
| gemiddelde laadsnelheid 10-80% | 191,7 kW | 137,9 kW | 132,7 kW | 131,7 kW |
| laadtijd 10-100% | 57 m 36 s | 53 m 57 s | 3 h 1 m 58 s | 58 m 46 s |
| gemiddelde laadsnelheid 10-100% | 89,0 kW | 105,3 kW | 31,9 kW | 98,3 kW |
| energie in 10 min (vanaf 10%) | 33,7 kWh | 23,8 kWh | 21,6 kWh | 22,4 kWh |
| energie in 30 min (vanaf 10%) | 73,3 kWh | 66,8 kWh | 65,7 kWh | 64,7 kWh |
| Maximale C-rate | 2,88C | 1,78C | 1,64C | 2,28C |
