|
Laadvergelijking
Gecombineerde laadcurves, tijdsanalyse en actieradiusvergelijking
|
||||
|---|---|---|---|---|
| laadcurve |
|
|||
| tijdanalyse |
|
|||
| actieradiusanalyse |
|
|||
| laadgegevens | Audi Q6 e-tron quattro MY2025 | Mercedes EQE 500 4MATIC SUV | BMW iX xDrive50 MY2022 MY2023 MY2024 | Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance MY2025 |
| maximale DC-laadsnelheid | 270 kW | 170 kW | 195 kW | 250 kW |
| laadtijd 0-100% | 1 h 0 m 11 s | 57 m 49 s | 59 m 6 s | 1 h 1 m 47 s |
| gemiddelde laadsnelheid 0-100% | 94,6 kW | 94,0 kW | 106,8 kW | 103,9 kW |
| laadtijd 10-80% | 20 m 47 s | 29 m 24 s | 32 m 2 s | 34 m 7 s |
| gemiddelde laadsnelheid 10-80% | 191,7 kW | 129,4 kW | 137,9 kW | 131,7 kW |
| laadtijd 10-100% | 57 m 36 s | 52 m 0 s | 53 m 57 s | 58 m 46 s |
| gemiddelde laadsnelheid 10-100% | 89,0 kW | 94,1 kW | 105,3 kW | 98,3 kW |
| energie in 10 min (vanaf 10%) | 33,7 kWh | 20,6 kWh | 23,8 kWh | 22,4 kWh |
| energie in 30 min (vanaf 10%) | 73,3 kWh | 61,8 kWh | 66,8 kWh | 64,7 kWh |
| Maximale C-rate | 2,88C | 1,77C | 1,78C | 2,28C |
