|
Laadvergelijking
Gecombineerde laadcurves, tijdsanalyse en actieradiusvergelijking
|
||||
|---|---|---|---|---|
| laadcurve |
|
|||
| tijdanalyse |
|
|||
| actieradiusanalyse |
|
|||
| laadgegevens | BMW iX3 50 xDrive MY2026 | Audi Q6 e-tron quattro MY2026 | Mercedes GLC 400 4Matic MY2026 | XPENG G9 AWD Performance MY2025 |
| maximale DC-laadsnelheid | 400 kW | 270 kW | 350 kW | 525 kW |
| laadtijd 0-100% | 46 m 49 s | 1 h 0 m 11 s | 56 m 2 s | 26 m 8 s |
| gemiddelde laadsnelheid 0-100% | 143,8 kW | 94,6 kW | 100,6 kW | 211,1 kW |
| laadtijd 10-80% | 19 m 58 s | 20 m 47 s | 21 m 18 s | 12 m 17 s |
| gemiddelde laadsnelheid 10-80% | 235,9 kW | 191,7 kW | 185,2 kW | 314,3 kW |
| laadtijd 10-100% | 42 m 33 s | 57 m 36 s | 53 m 50 s | 23 m 58 s |
| gemiddelde laadsnelheid 10-100% | 142,4 kW | 89,0 kW | 94,3 kW | 207,2 kW |
| energie in 10 min (vanaf 10%) | 44,0 kWh | 33,7 kWh | 33,1 kWh | 46,4 kWh |
| energie in 30 min (vanaf 10%) | 90,4 kWh | 73,3 kWh | 75,5 kWh | 82,8 kWh |
| Maximale C-rate | 3,54C | 2,88C | 3,54C | 5,59C |
