|
Laadvergelijking
Gecombineerde laadcurves, tijdsanalyse en actieradiusvergelijking
|
|||
|---|---|---|---|
| laadcurve |
|
||
| tijdanalyse |
|
||
| actieradiusanalyse |
|
||
| laadgegevens | Mercedes EQE 500 4MATIC SUV | BMW iX xDrive50 MY2022 MY2023 MY2024 | Chevrolet Blazer EV SS |
| maximale DC-laadsnelheid | 170 kW | 195 kW | 153 kW |
| laadtijd 0-100% | 57 m 49 s | 59 m 6 s | 1 h 31 m 26 s |
| gemiddelde laadsnelheid 0-100% | 94,0 kW | 106,8 kW | 70,5 kW |
| laadtijd 10-80% | 29 m 24 s | 32 m 2 s | 47 m 30 s |
| gemiddelde laadsnelheid 10-80% | 129,4 kW | 137,9 kW | 95,0 kW |
| laadtijd 10-100% | 52 m 0 s | 53 m 57 s | 1 h 23 m 49 s |
| gemiddelde laadsnelheid 10-100% | 94,1 kW | 105,3 kW | 69,2 kW |
| energie in 10 min (vanaf 10%) | 20,6 kWh | 23,8 kWh | 19,0 kWh |
| energie in 30 min (vanaf 10%) | 61,8 kWh | 66,8 kWh | 53,9 kWh |
| Maximale C-rate | 1,77C | 1,78C | 1,36C |
