Veerweg
Veerweg is de toegestane beweging van een wiel of component tussen de grenzen voor in- en uitveren.
Inveren
Bij inveren beweegt het wiel omhoog ten opzichte van de carrosserie en wordt de veer gewoonlijk korter. De beschikbare inveerweg moet wegimpulsen, bochten, remmen, laadvermogen en carrosseriebeweging opvangen voordat de ophanging de inveerstop of een andere vrijloopgrens bereikt.
Uitveren
Uitveren is de beweging in de tegengestelde richting. Uitveerweg helpt de band een dalend wegdek te volgen en laat carrosserie en wielen ten opzichte van elkaar bewegen. Hij eindigt bij een uitveerstop, de dempergrens, een riem, de grens van een gewricht of een andere mechanische beperking.
Welke veerweg wordt opgegeven
Wielweg, veerweg van de veer en demperslag zijn niet onderling uitwisselbaar, omdat de koppelingsgeometrie een bewegingsverhouding creëert. De totale weg is ook niet noodzakelijk gelijk verdeeld rond de normale rijhoogte, en de bruikbare weg kan veranderen met de belasting of instellingen van een verstelbare ophanging.
Zie Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics voor wielbanen, bewegingsverhoudingen en veranderingen in uitlijning. De functies van veren en dempers worden behandeld in Suspension Springs en Suspension Dampers.