Semi-actieve wielophanging
Semi-actieve wielophanging verandert haar weerstand tegen veerbeweging op basis van sensoren of regelcommando’s, maar wekt geen willekeurige aangedreven kracht op die losstaat van die beweging.
Hoe het systeem verschilt
De meest voorkomende toepassing is een elektronisch geregelde demper. Een proportionele klep of magnetoreologische vloeistof verandert de krachtkarakteristiek van de demper terwijl het wiel en de carrosserie bewegen. De regelaar kan binnen het haalbare bereik van het apparaat meer of minder weerstand kiezen, maar beweging over de demper blijft nodig om kracht op te wekken.
Hiermee ligt semi-actieve wielophanging tussen passieve en volledig actieve systemen. Passieve hardware volgt zonder elektronisch commando een vaste of mechanisch zelfregelende karakteristiek. Volledig actieve wielophanging gebruikt aangedreven actuatoren die mechanische energie kunnen toevoegen en de carrosserie of wielophanging in een opgedragen richting kunnen bewegen.
‘Semi-actief’, ‘adaptief’ en ‘elektronisch geregeld’ worden in marketing soms losjes gebruikt. Adaptief is de bredere term: een adaptieve ophanging kan semi-actief of volledig actief zijn, of een pakket dat ook de rijhoogte wijzigt. De exacte hardware is belangrijker dan het label.
Zie Active Suspension voor regelgrenzen en vergelijkingen met aangedreven systemen.