Rotorsaliëntie
Rotorsaliëntie is een richtingsafhankelijk verschil in de magnetische reluctantie van een rotor, veroorzaakt door ongelijke magnetische paden langs de rotorassen.
Hoe dit koppel produceert
Een saliënte rotor reageert niet in elke richting hetzelfde op een magnetisch veld. Uitstekende polen, fluxbarrières, magneetholten en stalen bruggen kunnen deze anisotropie creëren. Wanneer het statorveld onder de juiste hoek wordt geregeld, wil de rotor zich uitlijnen met het pad van lagere reluctantie en ontstaat reluctantiekoppel.
Waar het voorkomt
Synchrone en geschakelde reluctantiemotoren gebruiken saliëntie als belangrijkste koppelmechanisme, hoewel hun bekrachtiging en regeling verschillen. Motoren met inwendige permanente magneten kunnen magneet- en reluctantiekoppel combineren omdat ingebedde magneten en barrières de rotor eveneens saliënt maken. Rotoren met oppervlaktemagneten hebben doorgaans minder geometrische saliëntie.
Meer saliëntie is niet automatisch beter. Barrièrevorm, brugsterkte, magnetische verzadiging, koppelrimpel, akoestische krachten, belasting bij hoge toerentallen en regelgrenzen moeten worden afgewogen. Saliëntie is een magnetische eigenschap van de rotorgeometrie, geen fysieke onbalans of excentrische rotor.
Zie EV Motor Construction and Windings voor constructiedetails en Reluctance Motors voor de diepere uitleg.