Rotorkooi en slip in inductiemotoren
Rotorkooi en slip zijn samenhangende kenmerken van een inductiemotor: De kooi voert de geïnduceerde rotorstroom, terwijl slip het snelheidsverschil is dat inductie mogelijk maakt.
Hoe ze werken
De kooi bestaat uit geleidende staven in de gelamineerde rotor die met eindringen zijn verbonden. Het roterende magnetische veld van de stator induceert stroom in dit gesloten circuit. De interactie tussen rotorstroom en magnetisch veld produceert koppel.
Slip is het verschil tussen de synchrone veldsnelheid en de mechanische rotorsnelheid, meestal uitgedrukt als fractie of percentage van de synchrone snelheid. Bij motorbedrijf onder belasting moet de rotor iets langzamer draaien dan het veld; bij gelijke snelheden zou de kooi geen veranderend veld zien en geen continu inductiekoppel produceren. Slip verandert normaal met koppel, rotortemperatuur en regeltoestand.
Dit is elektromagnetische slip in de motor, niet het slippen van de band op de weg. Een inductiemotor kan dus interne slip hebben terwijl de aangedreven band volledige grip behoudt.
Zie Asynchronous (Induction) Motors voor het volledige mechanisme en de afwegingen in EV's.