Koudemiddelen, aardopwarmingsvermogen, R-1234yf en R-744
Koudemiddelen zijn werkvloeistoffen die warmte opnemen en afgeven terwijl ze door een airconditionings- of warmtepompsysteem circuleren. Aardopwarmingsvermogen (GWP) is een afzonderlijke klimaatmaatstaf die het opwarmingseffect van een vrijgekomen gas vergelijkt met dezelfde massa koolstofdioxide over een vermelde tijdshorizon.
Belangrijkste termen
- GWP: de vergelijking gebruikt doorgaans een tijdshorizon van 100 jaar, waarbij koolstofdioxide de waarde 1 krijgt. GWP beschrijft het klimaateffect van een emissie; het is geen maat voor koelvermogen, energie-efficiëntie, bedrijfsdruk, giftigheid of ontvlambaarheid. U.S. EPA — Understanding Global Warming Potentials
- R-1234yf: dit gefluoreerde koudemiddel, ook HFO-1234yf genoemd, wordt gebruikt in mobiele airconditioningsystemen. De Amerikaanse EPA classificeert het als licht ontvlambaar en vereist systeemspecifieke veiligheidsmaatregelen en serviceaansluitingen. U.S. EPA — Acceptable Motor-Vehicle Refrigerants and Their Impacts
- R-744: dit is de koudemiddelaanduiding voor koolstofdioxide. De GWP ervan is per definitie van de vergelijking 1, maar voertuigsystemen die het gebruiken werken bij een aanzienlijk hogere druk dan gangbare mobiele airconditioningsystemen met gefluoreerde koudemiddelen. Ze vereisen techniek en serviceapparatuur die specifiek zijn afgestemd op druk en lekkage. U.S. EPA — Acceptable Motor-Vehicle Refrigerants and Their Impacts
Waarom de aanduidingen niet uitwisselbaar zijn
R-1234yf en R-744 vereisen verschillende compressoren, componenten, aansluitingen, regelingen, veiligheidsvoorzieningen en serviceprocedures. Het juiste koudemiddel is het middel dat op het voertuiglabel en in de service-informatie van de fabrikant staat; het ene mag niet door het andere worden vervangen.
Europese regels voor mobiele airconditioning verbieden gefluoreerde broeikasgassen met een GWP van meer dan 150 in nieuwe voertuigen die in de EU op de markt worden gebracht, maar schrijven niet één bepaald koudemiddel of systeem voor. European Commission — Mobile Air-Conditioning Systems
Een lagere GWP van het koudemiddel maakt het volledige HVAC-systeem op zichzelf niet efficiënter. Het compressorontwerp, de warmtewisselaars, circuitarchitectuur, regelingen, omgevingsomstandigheden, verwarmings- of koelmodus en bedrijfstemperaturen bepalen de prestaties van het hele systeem.
Zie Climate systems in electric vehicles voor koudemiddelcircuits en hun rol in het thermische systeem van een elektrische auto.