Geïntegreerde elektrische aandrijfeenheid (EDU)
Een geïntegreerde elektrische aandrijfeenheid (EDU) is een samenstelling die meerdere elektrische aandrijffuncties in één fysieke eenheid onderbrengt.
Hoofdvormen
De smalste gebruikelijke systeemgrens combineert een tractiemotor met een Reduction Gear. Sterker geïntegreerde producten kunnen ook de omvormer, het differentieel, de parkeervergrendeling, koel- en smeercircuits, pompen, sensoren en regelelektronica omvatten.
Een E-Axle is een geïntegreerde aandrijving die bedoeld is om een as aan te drijven, maar de termen zijn niet in elke leverancierscatalogus uitwisselbaar. “Elektrische aandrijfeenheid”, “e-drive-module”, “geïntegreerde aandrijfeenheid” en “e-axle” zijn commerciële en technische benamingen, geen gestandaardiseerde lijsten van opgenomen componenten.
Waarom de systeemgrens belangrijk is
Integratie kan elektrische verbindingen verkorten en het delen van behuizingen, koeling, smering en regelingen mogelijk maken. Ze kan ook vergelijkingen van opgegeven massa, vermogensdichtheid en rendement bemoeilijken. Het ene cijfer kan alleen motor en tandwielen omvatten, terwijl het andere ook omvormer, differentieel, vloeistoffen en regelhardware bevat.
Controleer daarom de vermelde meetgrens en opgenomen componenten in plaats van deze alleen uit EDU af te leiden. Zie Integrated Electric Drive Units voor afwegingen rond integratie, warmtehuishouding, rendement, duurzaamheid en onderhoud.