Wielmotor
Een wielmotor, ook naafmotor genoemd, is een tractiemotor die in of direct naast een aangedreven wiel is gemonteerd in plaats van centraal in de voertuigcarrosserie.
Wat de locatie verandert
Koppelproductie bij het wiel kan conventionele aandrijfassen, differentiëlen en centrale reductietrappen verkorten of weglaten. Onafhankelijke wielmotoren kunnen regelsystemen ook directe zeggenschap geven over het koppel bij elk wiel. De precieze eenheid kan nog steeds een reductietandwiel, rem, lager, omvormeraansluiting, koelcircuit en ophangingsinterface bevatten.
De belangrijkste grens is de locatie: Een e-as dicht bij de wielen is geen wielmotor als de motor geveerd aan carrosserie of subframe blijft. Het verplaatsen van motormassa naar het wiel kan de onafgeveerde massa vergroten en rijcomfort en wielcontrole beïnvloeden. De eenheid moet ook bestand zijn tegen wegschokken, water, vuil, remwarmte, beperkte ruimte en flexibele hoogspannings- of koelmiddelaansluitingen.
Zie Integrated Electric Drive Units voor de bredere verpakkingscontext.