Bump steer
Bump steer is een verandering in stuurhoek of toespoor van een wiel door veerbeweging zonder stuurinvoer van de bestuurder.
Hoe het ontstaat
Wanneer het wiel in- en uitveert, volgen de stuurstang en draagarmen verschillende bogen. Hun relatieve geometrie kan de wieldrager draaien. Bussen, gewrichten, subframes en carrosserie kunnen onder weg-, rem- of aandrijfkrachten elastisch sturen toevoegen; dat is verwant aan, maar niet hetzelfde als het zuiver kinematische effect.
Bump steer kan voor één wiel worden gemeten of als asrespons tijdens verticale beweging en rollen. Teken, referentiepositie, bewegingsrichting, stuurtoestand en of flexibiliteitsbelastingen worden aangelegd, moeten bij de curve staan.
Ontwerpers kunnen een kleine respons afstemmen voor stabiliteit en insturen, maar onbedoelde of asymmetrische verandering kan het voertuig laten reageren op hobbels, remmen, belasting of rijhoogteveranderingen. Uitlijning op normale hoogte alleen toont niet de volledige curve.
Zie Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics voor het gedrag van wielbaan, stuurstang en flexibiliteit.