Remenergie
Remenergie is de mechanische energie die moet worden afgevoerd wanneer een voertuig vertraagt of bergaf rijdt.
Waar de energie naartoe gaat
Bij vertragen op een vlakke weg is de belangrijkste verandering die van de kinetische energie, die afhangt van de voertuigmassa en het kwadraat van de snelheid. Tijdens een afdaling kan potentiële zwaarte-energie worden toegevoegd, terwijl luchtweerstand en rolweerstand al een deel van de energie afvoeren voordat de remmen dat doen.
Wrijvingsremmen zetten hun aandeel van de remenergie hoofdzakelijk om in warmte in schijven, trommels, remblokken en de omringende lucht. Regeneratief remmen leidt een deel van de mechanische energie via de motor en omvormer naar de accu. De in de accu opgeslagen energie is kleiner dan de afgevoerde mechanische energie, omdat verliezen in banden, aandrijflijn, elektrische componenten en accu blijven bestaan.
Remenergie wordt gemeten in joule of wattuur en mag niet worden verward met remvermogen. Energie is de totale hoeveelheid die tijdens een gebeurtenis wordt verwerkt; vermogen is de snelheid waarmee dat op een bepaald moment gebeurt. Twee remacties kunnen dezelfde energie omvatten maar een heel verschillend piekvermogen hebben.
Zie Regenerative-Braking Calculations voor formules, hellingen en de grenzen aan de terugwinbare energie.