Axiale-fluxmotor
Een axiale-fluxmotor, ook wel axiale-spleetmotor of schijfmotor genoemd, is een elektromotor waarbij de magnetische hoofdflux de luchtspleet ongeveer evenwijdig aan de as van de aandrijfas doorkruist.
Wat de naam aangeeft
Axiale flux beschrijft de geometrie en het magnetische pad van de motor. Bij de vaker gebruikte radiale-fluxindeling doorkruist de hoofdflux de luchtspleet radiaal tussen concentrische rotor- en statoroppervlakken. Een axiale-fluxontwerp gebruikt doorgaans schijfvormige rotoren en statoren. Daardoor kan de motor langs de as kort zijn, maar een grotere diameter hebben.
De term zegt niet hoe het rotorveld of het koppel wordt opgewekt. Veel axiale-fluxontwerpen voor auto's zijn Permanent-Magnet Synchronous Motor (PMSM), maar axiale flux is geen andere naam voor een permanentmagneetmotor.
In een elektrische auto kan deze geometrie een hoog koppel uit een korte behuizing leveren en andere inbouwmogelijkheden voor de aandrijflijn creëren. Zij garandeert geen bepaalde vermogensdichtheid of efficiëntie; koeling, magnetische belasting, mechanische structuur, inverterlimieten en de volledige bedrijfscyclus bepalen nog steeds de prestaties.
Zie Axial-Flux Permanent-Magnet Motors voor een gedetailleerde uitleg van configuraties, werkingsprincipes, koeling, productie en toepassingen in elektrische auto's.