Oploophoek
Oploophoek is de grootste hellingshoek die een voertuig kan naderen zonder dat de vooroverhang het oppervlak raakt, onder de vermelde meetomstandigheden. Ze wordt bepaald door het contactvlak van de voorband en het laagste relevante punt vóór de vooras.
Wat de hoek verandert
Een kortere vooroverhang en grotere bodemvrijheid vergroten de oploophoek meestal. Belading, bandenmaat en -spanning, onderstelmodus, aerodynamische delen en optionele carrosserie-uitrusting kunnen de bruikbare ruimte veranderen. Luchtvering kan daarom bij verschillende rijhoogten andere cijfers geven.
De oploophoek is een statische geometrische maat en geen belofte van terreinvaardigheid. Ze beschrijft geen grip, bodembescherming, waaddiepte, hellingshoek in het midden of de invloed van veerbeweging. Een zachte ondergrond of scherp gevormd obstakel kan ook een ander resultaat geven dan een gladde testhelling.
Vergelijk cijfers alleen wanneer voertuigconfiguratie en meetomstandigheden overeenkomen. De afloophoek beschrijft de overeenkomstige limiet achteraan. Zie Vehicle Dimensions and Mass voor de bredere reeks afmetingen.