Adaptieve wielophanging
Adaptieve wielophanging is een verzamelnaam voor een ophanging die een of meer werkingseigenschappen aanpast aan de wegomstandigheden, voertuigbeweging, belading, bestuurdersinvoer of een gekozen rijmodus.
Wat er kan veranderen
Het verstelbare element kan de dempkracht, luchtveerdruk, rijhoogte, rolbeheersing of een actieve actuator zijn. Deze systemen hebben niet allemaal dezelfde mogelijkheden. Veel voertuigen die met adaptieve wielophanging worden aangeboden, gebruiken elektronisch geregelde dempers met verder conventionele veren; andere combineren adaptieve demping met luchtveren, en een kleinere groep kan actief ophangingskracht opwekken.
De term bewijst daarom niet dat de veerconstante verandert, dat de carrosserie bij elk wiel kan worden opgetild of dat het systeem volledig actief is. Hij geeft evenmin aan of de aanpassing continu is, tussen meerdere kalibraties schakelt, automatisch gebeurt, door de bestuurder wordt gekozen of beide combineert.
Adaptieve wielophanging kan het bruikbare compromis tussen comfort, carrosseriebeheersing, bandencontact, bodemvrijheid en aerodynamische rijhoogte verbreden. Het effect blijft afhangen van de geïnstalleerde hardware, regelstrategie, banden, beschikbare veerweg, belading en werkingslimieten.
Zie Active Suspension voor de volledige hiërarchie van semi-actieve demping tot aangedreven carrosseriebeheersing.