Actieve rolstabilisatie
Actieve rolstabilisatie gebruikt aangedreven actuatoren om een tegenwerkend rolmoment op te wekken of te variëren, in plaats van alleen op een vaste passieve stabilisatorstang te vertrouwen.
Wat het regelsysteem kan veranderen
Afhankelijk van het ontwerp kan een actuator een gedeelde stabilisatorstang verdraaien of via een ander ophangingselement kracht uitoefenen. De regeling kan het rollen van de carrosserie in bochten verminderen, de koppeling over de as op oneffen wegen versoepelen of de rolbalans tussen voor- en achteras wijzigen.
Het systeem neemt de laterale lastoverdracht niet weg. De mogelijkheden hangen af van actuatorkracht, reactietijd, energievoorziening, veerweg, sensoren, software en terugvalgedrag. Het verschilt ook van een continu variabele demper, die snelheidsafhankelijke demping wijzigt in plaats van rechtstreeks een rolmoment op te leggen.
Zie Active Suspension voor actieve ophangingsarchitecturen. Zie Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics voor rolgeometrie en carrosseriedynamiek.