VinFast VF6 Plus ladekurve og ytelse

MY2024, MY2025, MY2026
Sist endret: okt. 24, 2026

Nedenfor vises ladekurven for VinFast VF6 Plus, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
100 kW
Batterikapasitet
63,0 kWh
Arkitektur
400 V

63,0 kWh — 63 kWh LFP

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 32,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 30,0 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 71,4 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,59 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,10 C
Optimalt ladeområde 0% – 60%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 71,4 kW
Optimal ladestopptid 30m 2s
Ladetid 10–80 % 35 m 3 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 32,1 kW 1 h 51 m 26 s 59,6 kWh
10-100% 30,0 kW 1 h 47 m 6 s 53,6 kWh
10-80% 71,4 kW 35 m 3 s 41,7 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 3,4 km (2,1 mi) ? ?
10-100% ? 3,2 km (2,0 mi) ? ?
10-80% ? 7,6 km (4,7 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til VinFast VF6 Plus som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.