Mercedes EQS 400 ladekurve og ytelse

MY2026
Sist endret: aug. 10, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Mercedes EQS 400, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
330 kW
Batterikapasitet
118,0 kWh
Arkitektur
800 V

118,0 kWh — EQS 112 kWh

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 59,7 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 56,2 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 128,5 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,48 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,04 C
Optimalt ladeområde 1% – 59%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 126,2 kW
Optimal ladestopptid 30m 52s
Ladetid 10–80 % 36 m 36 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 59,7 kW 1 h 52 m 28 s 112,0 kWh
10-100% 56,2 kW 1 h 47 m 32 s 100,8 kWh
10-80% 128,5 kW 36 m 36 s 78,4 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,3 km (4,5 mi) ? ?
10-100% ? 6,8 km (4,2 mi) ? ?
10-80% ? 15,6 km (9,7 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Mercedes EQS 400 som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.