Hyundai Ioniq 5 XRT ladekurve og ytelse

MY2025, MY2026
Sist endret: aug. 19, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Hyundai Ioniq 5 XRT, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
233 kW
Batterikapasitet
84,0 kWh
Arkitektur
697 V

84,0 kWh — 84kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 117,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 112,3 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 191,6 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,79 C
Gjennomsnittlig C-rate 2,11 C
Optimalt ladeområde 1% – 76%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 154,2 kW
Optimal ladestopptid 23m 21s
Ladetid 10–80 % 17 m 32 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 117,1 kW 40 m 58 s 80,0 kWh
10-100% 112,3 kW 38 m 28 s 72,0 kWh
10-80% 191,6 kW 17 m 32 s 56,0 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 9,8 km (6,1 mi) ? ? 8,1 km (5,0 mi)
10-100% 9,4 km (5,8 mi) ? ? 7,8 km (4,8 mi)
10-80% 16,0 km (9,9 mi) ? ? 13,3 km (8,3 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Hyundai Ioniq 5 XRT som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.