Seteventilasjon og aktiv setekjøling
Seteventilasjon og aktiv setekjøling er ulike former for lokal klimastyring i setet: Ventilasjon flytter luft gjennom eller langs setet, mens aktiv kjøling legger til et trinn som senker temperaturen på luften som tilføres, eller på seteoverflaten.
Hovedformer
- Seteventilasjon bruker én eller flere vifter til å skyve kupéluft mot personen eller trekke varm og fuktig luft bort gjennom et perforert trekk og et innvendig fordelingslag. Luftbevegelsen kan forbedre fordampingen og redusere innestengt varme, men ventilasjon alene kjøler ikke ned luften den henter.
- Aktiv setekjøling bruker en ekstra kjøleenhet i stedet for bare å flytte luft. En termoelektrisk varmepumpe er én løsning: Den kjøler luften før en vifte fordeler den gjennom seteputen eller seteryggen.
Forskjellen mellom begrepene
Begge systemene kan ha vifter, perforert setetrekk, kanaler og flere innstillingsnivåer. Det avgjørende spørsmålet er om setet bare flytter den tilgjengelige kupéluften eller aktivt fjerner varme fra luften eller overflaten.
Betegnelser som avkjølt sete, klimastyrt sete og seteventilasjon brukes ikke konsekvent av produsentene. Et perforert setetrekk alene dokumenterer verken ventilasjon eller aktiv kjøling. Instruksjonsboken eller den tekniske beskrivelsen bør opplyse om funksjonen bare bruker vifter, et termoelektrisk trinn eller avkjølt luft fra det sentrale klimaanlegget.
Komfort og energibruk avhenger av setetrekk, luftstrøm, kupétemperatur og luftfuktighet, personens kontakt med setet, innstillingsnivå og kjøleteknologi. Ingen av betegnelsene fastsetter en universell effektivitets- eller rekkeviddegevinst.
Se Climate systems in electric vehicles for sammenhengen med det overordnede klimasystemet. Se Seat Adjustment, Comfort Features, and Safety for setespesifikt komfortutstyr.