Strålings-, kontakt- og lokal kupéoppvarming
Strålings-, kontakt- og lokal kupéoppvarming er metoder med fokus på personene i bilen som gir varme nær eller direkte til dem, i stedet for bare å basere seg på oppvarming av all luften i kupéen.
Hovedformer
- Strålingsvarme overfører varme over en avstand ved hjelp av varmestråling. Et varmt panel kan derfor varme opp en utildekket del av personen, for eksempel leggene, uten å berøre den.
- Kontaktvarme overfører varme ved varmeledning der personen berører en varm overflate. Oppvarmede seter, ratt, armlener og lignende overflater bruker denne kontaktflaten.
- Lokal oppvarming eller soneoppvarming beskriver hvor komforten rettes, ikke én bestemt varmeoverføringsmekanisme. Den kan kombinere strålingspaneler, kontaktvarmere og målrettet varmluft rundt én sitteplass eller kroppsdel.
Forskjellen mellom begrepene
Strålings- og kontaktvarme beskriver hvordan varmen når personen. Lokal oppvarming beskriver det begrensede området eller personen som klimatiseres. En kontaktvarmer er vanligvis lokal, men en lokal luftvarmer i fotbrønnen er hovedsakelig konvektiv, og et strålingspanel trenger ikke fysisk kontakt.
Disse systemene kan forkorte tiden før en person føler seg varm, og kan under enkelte forhold gjøre det mulig å bruke en lavere innstilling på det sentrale klimaanlegget. De erstatter ikke luftstrømmen og fuktstyringen som er nødvendig for å holde rutene klare, og de gir ikke en fast energi- eller rekkeviddegevinst. Resultatet avhenger av hvilke seter som er i bruk, varmeelementenes plassering, styringsstrategien, været, målet for kupéklimaet og turens varighet.
Se Climate systems in electric vehicles for hele sammenhengen mellom kupéoppvarming og sikt. Se Seat Adjustment, Comfort Features, and Safety for sete- og rattvarme i det bredere setesystemet.