Laminert og herdet sikkerhetsglass
Laminert og herdet sikkerhetsglass er to ulike konstruksjoner for bilglass med forskjellig oppbygning og bruddatferd.
Hovedtyper
- Laminert glass består av to eller flere glasslag som holdes sammen av ett eller flere mellomlag av plast. Denne konstruksjonen kan hjelpe en sprukket rute med å holde seg samlet. UNECE: UN Regulation No. 43 — Safety glazing AAA: Vehicle escape-tool testing on tempered and laminated glass
- Herdet glass, kalt toughened glass i UN Regulation No. 43, er ett glasslag som er spesialbehandlet for å øke den mekaniske styrken og styre fragmenteringen når det knuses. UNECE: UN Regulation No. 43 — Safety glazing
Laminering beskriver en oppbygning med flere lag, mens herding beskriver behandlingen av et glasslag. UN Regulation No. 43 anerkjenner også behandlet laminert glass, så betegnelsene utelukker ikke alltid hverandre på komponentnivå. UNECE: UN Regulation No. 43 — Safety glazing
Slik skiller begrepene seg
Betegnelsene rangerer ikke den ene konstruksjonen som generelt sterkere eller sikrere. Rutens plassering, godkjenningskrav, optisk kvalitet, evne til å holde passasjerer tilbake, reparerbarhet, innbruddssikring og nødutgang påvirker alle valget. Ett kjøretøy kan bruke begge konstruksjonene, og fremre og bakre sidevinduer kan være forskjellige. Hver rute bør derfor identifiseres ut fra merkingen eller produsentens informasjon.
Forskjellen blir avgjørende ved rømning i en nødsituasjon. I AAA-testing knuste flere verktøy prøver av herdede sideruter, men ingen trengte gjennom de laminerte prøvene. Man bør derfor ikke anta at et ruteknusingsverktøy virker på alle vinduer. AAA: Vehicle escape-tool testing on tempered and laminated glass
Se Automotive Glass Repair, Calibration, and Emergency Escape for veiledning om skadevurdering, utskifting, sensorkalibrering og nødutgang.