Resirkulering av kupéluft
Resirkulering av kupéluft er en HVAC-modus som reduserer eller stenger inntaket av uteluft og sender kupéluften tilbake gjennom klimaanlegget.
Hvorfor biler bruker den
Resirkulering av luft som allerede er nærmere den valgte kupétemperaturen, kan redusere det kortvarige behovet for oppvarming eller kjøling. Med lukkede vinduer og et egnet kupéfilter kan den også redusere inntrengning av røyk, støv, eksos eller ubehagelig lukt utenfra. Den gjør ikke kupéen lufttett og gir ikke generell beskyttelse mot forurensning. Resultatet avhenger av bilen, filteret, luftstrømmen og forurensningen.
Begrensninger for luftkvalitet og sikt
Personene i bilen tilfører karbondioksid og fukt til kupéluften. Langvarig resirkulering kan derfor øke CO2-nivået i kupéen og fremme kondens eller dugg, særlig under kalde eller fuktige forhold. Uteluft og bilens avduggings- eller avisingsmodus kan være nødvendig for å gjenopprette sikten.
Automatisk resirkulering er ikke én universell virkemåte. En bil kan reagere på informasjon om forurensning, fukt, temperatur eller avising, og den kan tidsavbryte manuell resirkulering eller hindre den under enkelte forhold. Volvo dokumenterer én slik utførelse. Andre biler kan bruke andre sensorer og styringsregler. Volvo XC60 Owner's Manual — Activating Air Recirculation
Se Climate systems in electric vehicles for den bredere sammenhengen mellom HVAC, filtrering, avdugging og energi.