Mot-elektromotorisk spenning (mot-EMK)
Mot-elektromotorisk spenning (mot-EMK eller back-EMF) er spenningen som motorens skiftende magnetfluks danner i en motorvikling. Under motordrift virker den mot den påtrykte spenningen.
Hvorfor den er viktig i en elbils drivsystem
Mot-EMK øker generelt med motorturtallet og magnetfluksen. Ved høyt turtall opptar den en større del av inverterens tilgjengelige spenningsmargin. Derfor kan feltsvekking eller en annen strategi for fluksstyring være nødvendig over grunnturtallet.
En roterende permanentmagnetmotor kan danne mot-EMK selv når inverterens styresignaler er slått av. Styringen kan også bruke kurveformen til å anslå rotorens posisjon og turtall, men informasjonen fra mot-EMK blir svak nær stillstand. Mot-EMK er en generert spenning og ikke det samme som regenerativ effekt: Nyttig regenerering krever også strøm og en styrt vei tilbake til likestrømsbussen.
Se Motor Control and Efficiency Maps for den bredere sammenhengen med styring og sikre tilstander.