Aktiv veistøykontroll og aktiv støydemping
Aktiv støydemping (ANC) bruker mikrofoner, sensorer, signalbehandling og høyttalere til å skape en kontrollert lyd som reduserer utvalgt uønsket støy i et kjøretøy. Aktiv veistøykontroll (ARNC) er kjøretøyformen som er spesielt rettet mot støy overført fra vei, dekk og understell.
Hovedformer
- Generell aktiv støydemping: Et samlebegrep for systemer som motvirker utvalgt kupéstøy med et elektronisk generert dempingssignal.
- Aktiv veistøykontroll: registrerer påvirkning fra vei og understell, ofte med akselerometre, og bruker kupémikrofoner og bilens lydsystem til å redusere lyden ved seter i bruk.
- Harmonisk demping: retter seg mot gjentakende toner knyttet til roterende komponenter som motor, drivlinje eller elektrisk motor. Dette er beslektet teknologi, men ikke den samme oppgaven som bredbåndet veistøykontroll.
Hva systemet kan og ikke kan gjøre
ARNC kan redusere deler av den lavfrekvente og bredbåndede støyen som blir fremtredende når veidekke, dekk og hastighet endres. Bose beskriver en produksjonsløsning med sensorer på understellet, mikrofoner, en adaptiv algoritme og kjøretøyets lydsystem. Bose Automotive: active sound management and road-noise control
Teknologien gjør ikke kupéen stille. Resultatet avhenger av sensorplassering, høyttalerdekning, behandlingsforsinkelse, seteposisjon, kupékalibrering, dekk og påvirkning fra veien. Korte støt, vindstøy og lyd utenfor systemets nyttige område kan være igjen. Passive tiltak som tetninger, glass, isolasjon og konstruksjonsutforming er fortsatt viktige.
Se Audio Systems in Electric Vehicles for lydsignalkjeden, behandlingen og lyttehensyn.