400-voltsarkitektur
400-voltsarkitektur, også kalt et 400V-system, er en omtrentlig spenningsklasse for høyspenningssystemet i en elbil. Det betyr ikke at batteriet alltid holder nøyaktig 400 volt.
Hva betyr betegnelsen?
Batteripakkens faktiske spenning avhenger av antallet celler og hvordan de er koblet, ladetilstanden, temperaturen og den elektriske belastningen. Klassen bidrar likevel til å beskrive spenningsområdet som batteriet, inverteren, ladeutstyret og andre høyspenningskomponenter er konstruert for. Se Nominal Cell and Pack Voltage for forskjellen mellom en nominell betegnelse og driftsspenning.
Ladeeffekten avhenger både av spenning og strøm, sammen med grensene til laderen, kabelen, kjøretøyet og batteriet. En 400V-betegnelse fastsetter derfor ikke i seg selv maksimal ladeeffekt, gjennomsnittlig ladeeffekt eller ladetid. Noen kjøretøy kan dessuten tilpasse mellom laderens spenning og batterisystemet i stedet for å kreve at begge sider bruker samme arkitektur.
Se EV Battery Pack for batteripakkens oppbygning bak spenningsklassen.