Citroën, fondée en 1919 par André Citroën, possède une riche histoire d'innovation et de démocratisation des technologies automobiles avancées. Aujourd'hui, la marque applique cette même philosophie à l'électrification, en misant sur des véhicules électriques abordables et pratiques qui rendent la mobilité électrique accessible au plus grand nombre. En tant que membre du groupe Stellantis, Citroën bénéficie de plateformes et technologies partagées tout en conservant son identité distinctive axée sur le confort.
La ë-C3 est la pierre angulaire de la stratégie électrique de Citroën, proposant un crossover tout électrique à un prix remarquablement accessible, à partir d'environ 23 000 EUR. Construite sur la plateforme STLA Smart Car de Stellantis, la ë-C3 existe également en version Urban Range avec une batterie plus petite pour les trajets urbains à un prix encore plus bas. La ë-C3 Aircross étend la formule électrique abordable au segment des SUV compacts avec plus d'espace pour les familles, tandis que la ë-C4 X offre une option élégante de berline crossover.
En montant en gamme, la ë-C5 Aircross représente l'entrée de Citroën dans le segment des SUV électriques de taille moyenne, construite sur la plateforme STLA Medium plus performante avec une capacité de grande autonomie. Ce modèle rivalise dans l'un des segments les plus populaires d'Europe et apporte les caractéristiques de confort signature de Citroën, notamment la philosophie de suspension Progressive Hydraulic Cushion, à l'ère électrique.
La stratégie VE de Citroën s'inscrit dans le plan plus large Stellantis Dare Forward 2030, qui vise 100 % de ventes de voitures particulières électriques en Europe d'ici 2030. L'accent mis par la marque sur l'accessibilité et la praticité la positionne pour conquérir des acheteurs qui hésiteraient autrement à passer à la conduite électrique.
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