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Comparaison de la recharge
Courbes de recharge combinées, analyse du temps et comparaison de l’autonomie
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| Courbe de recharge |
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| Analyse temporelle |
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| Analyse de l’autonomie |
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| Données de recharge | Alpine A390 GT MY2026 | Porsche Macan 4 MY2025 | CUPRA Tavascan VZ | Polestar 4 Long range Dual motor | BMW iX2 xDrive30 MY2024 MY2025 MY2026 |
| Vitesse de charge DC maximale | 150 kW | 270 kW | 135 kW | 200 kW | 130 kW |
| Temps de charge 0–100 % | 58 m 54 s | 1 h 0 m 11 s | 1 h 1 m 55 s | 1 h 1 m 14 s | 1 h 2 m 49 s |
| Vitesse moyenne 0–100 % | 90,7 kW | 94,6 kW | 74,6 kW | 92,1 kW | 61,8 kW |
| Temps de charge 10–80 % | 29 m 41 s | 20 m 47 s | 28 m 44 s | 28 m 51 s | 33 m 38 s |
| Vitesse moyenne 10–80 % | 125,9 kW | 191,7 kW | 112,5 kW | 136,8 kW | 80,8 kW |
| Temps de charge 10–100 % | 49 m 11 s | 57 m 36 s | 58 m 8 s | 56 m 51 s | 59 m 4 s |
| Vitesse moyenne 10–100 % | 97,7 kW | 89,0 kW | 71,5 kW | 89,3 kW | 59,1 kW |
| Énergie en 10 min (à partir de 10 %) | 17,9 kWh | 33,7 kWh | 16,5 kWh | 26,3 kWh | 15,6 kWh |
| Énergie en 30 min (à partir de 10 %) | 59,0 kWh | 73,3 kWh | 53,3 kWh | 65,3 kWh | 41,0 kWh |
| Taux C maximal | 1,60C | 2,88C | 1,77C | 2,5C | 1,87C |