Curva de carga y rendimiento de Citroën ë-C5 Aircross Long Range

MY2026
Última modificación: mar 24, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Citroën ë-C5 Aircross Long Range, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
160 kW
Capacidad de la batería
100,7 kWh

100,7 kWh —

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 53,0 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 51,8 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 74,1 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,59C
Tasa C promedio 0,71C
Área de carga óptima 6% – 55%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
74,6 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
38m 10s
Tiempo de carga 10-80%
54 m 53 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 53,0 kW 1 h 49 m 44 s 96,9 kWh
10-100% 51,8 kW 1 h 41 m 4 s 87,2 kWh
10-80% 74,1 kW 54 m 53 s 67,8 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 6,2 km (3,9 mi) 4,0 km (2,5 mi) 3,8 km (2,4 mi)
10-100% ? 6,1 km (3,8 mi) 3,9 km (2,4 mi) 3,8 km (2,4 mi)
10-80% ? 8,7 km (5,4 mi) 5,6 km (3,5 mi) 5,4 km (3,4 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada