Rotor
Rotoren er den roterende elektromagnetiske del af en motor, som er monteret på eller forbundet med udgangsakslen og adskilt fra statoren af et luftgab.
Hvad begrebet omfatter
Rotoren omdanner samspillet mellem magnetfelter til akselmoment. Dens konstruktion afhænger af motortypen: Den kan indeholde permanentmagneter, et ledende induktionsbur, elektriske magnetiseringsviklinger, formede fluxbarrierer eller udprægede jernpoler. Disse betegnelser er ikke udskiftelige navne for den samme rotor.
Hvorfor rotordesignet er vigtigt
Rotorens diameter, længde, antal poler, materialer og magnetiske geometri påvirker moment, hastighedsområde, tab og styring. Ved høj hastighed skal lamineringer, magneter, broer, bånd, enderinge og samlinger modstå centrifugalkræfter. Afbalancering, lejeunderstøtning, varmeudvidelse og produktionstolerancer skal også holde rotoren centreret i et smalt luftgab.
En rotor er ikke blot et svinghjul. Den er en del af motorens magnetiske kredsløb, og dens felt eller saliens bestemmer, hvordan momentet skabes. I en induktionsmotor induceres rotorstrømmen i buret; i en synkronmotor følger rotoren statorfeltet uden induktionsmotorens slip.
Se EV Motor Construction and Windings for detaljerede sammenligninger af konstruktion og topologi.