Flerenergiplatform
Flerenergiplatform er en køretøjsarkitektur, der er konstrueret til mere end ét fremdriftssystem, eksempelvis batterielektrisk, hybrid og forbrændingsmotor.
Fleksibilitet og kompromiser
Fælles fastgørelsespunkter, karrosseristrukturer, fabrikker og komponenter kan lade producenten bygge flere drivlinjevarianter med mindre separate investeringer. En velplanlagt flerenergiarkitektur kan bruge forskellige gulv-, batteri-, aksel- eller drivmoduler til hver version.
Støtte til flere systemer kan også begrænse pakningen, fordi arkitekturen skal reservere plads og strukturer til konkurrerende krav. Mulige følger er kardantunnel, mindre batterivolumen, længere udhæng eller anderledes kabine og bagagerum. Det er muligheder, ikke universelle fejl; resultatet afhænger af, hvor tidligt elektrificering indgik, og hvor forskellige modulerne er.
»Flerenergi« er en producentbeskrivelse, ikke bevis på at alle drivlinjer sælges i hver model eller på hvert marked. Sammenlign den færdige elbils rækkevidde, effektivitet, opladning, plads, vægt og nyttelast i stedet for at bruge platformstypen som kvalitetskarakter. Se Electric Vehicle Platforms for kontekst.