Menneske–maskine-grænseflade (HMI)
En menneske–maskine-grænseflade (HMI) er alle de måder, hvorpå en person modtager oplysninger fra og giver kommandoer til et køretøj. Den omfatter skærme, advarselslyde, stemmeinteraktion, knapper, stilke, berøringsbetjening, haptisk feedback og logikken, der koordinerer dem.
Mere end en skærm
HMI'en afgør, hvilke oplysninger der vises, hvor og hvornår de vises, hvilken betjening der ændrer en funktion, og hvordan systemet bekræfter en handling. Den spænder over instrumentgruppe, head-up-display, centerskærm, ratbetjening, klimakontrol, førerassistentsignaler og tilgængelighedsfunktioner.
Godt grænsefladedesign
En god HMI gør bilens tilstand, automatiseringstilstand, advarsler og mulige handlinger forståelige. Den bruger ensartet terminologi, klare prioriteter, rettidig feedback og betjening, der passer til køresituationen. Nogle opgaver bør forenkles eller være utilgængelige under kørsel.
Dårligt design kan øge visuel, manuel eller kognitiv distraktion. NHTSA's vejledning om grænseflader i biler behandler blandt andet skærmplacering, tekst, opgavelåsning, mulighed for afbrydelse, svartid og systemstatus. NHTSA: Visual-manual driver distraction guidelines
Læs mere
Se Vehicle user interfaces om skærme, fysiske betjeningselementer, informationsdesign, stemmestyring og afvejninger i interaktion.