Ekstra energiforbrug
Ekstra energiforbrug er den elektriske energi, som bilens systemer bruger ud over den trækkraft, der kræves for at bevæge hjulene.
Hvad der tæller som ekstra belastning
Eksempler er kabinevarme og -køling, batteriets termiske styring, pumper, ventilatorer, lys, infotainment, computere, sensorer, opvarmede ruder og sæder samt støtte til styre- eller bremsesystemer. Den præcise afgrænsning afhænger af målemetoden, så offentliggjorte værdier omfatter ikke nødvendigvis det samme udstyr.
Ekstra effekt er vigtig for elbilens rækkevidde, fordi den kommer fra den samme lagrede energi som fremdriften. En næsten konstant varmebelastning på 2 kW bruger 2 kWh på en time, uanset om bilen kører hurtigt, langsomt eller holder i trafik. Energiforbruget pr. kilometer er derfor større på en langsom eller kort tur.
Belastninger kan ændre sig kraftigt med vejret og bilens tilstand. Opvarmning af en kold kabine eller et koldt batteri kan kræve høj effekt først og mindre efter måltemperaturen er nået. Forvarmning under opladning kan flytte noget af energien væk fra selve kørslen, men resultatet afhænger af bil, lader, temperatur og afgangstid.
Se Understanding EV Range for, hvordan ekstraforbrug og vejbelastning tilsammen bestemmer forbrug og rækkevidde.