Aktiv krængningsstabilisering
Aktiv krængningsstabilisering bruger drevne aktuatorer til at skabe eller variere et krængningsmodvirkende moment i stedet for kun at benytte en fast, passiv krængningsstabilisator.
Hvad styresystemet kan ændre
Afhængigt af konstruktionen kan en aktuator vride en delt krængningsstabilisator eller påføre kraft gennem et andet affjedringselement. Styringen kan reducere karrosseriets krængning i sving, løsne koblingen på tværs af akslen på ujævne veje eller ændre krængningsbalancen mellem for og bag.
Systemet fjerner ikke sideværts lastoverførsel, og dets kapacitet afhænger af aktuatorkraft, reaktionstid, energiforsyning, affjedringsvandring, sensorer, software og reservefunktion. Det adskiller sig også fra en trinløst variabel dæmper, som ændrer hastighedsafhængig dæmpning i stedet for direkte at påføre et krængningsmoment.
Se Active Suspension om aktive affjedringsarkitekturer. Se Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics om krængningsgeometri og karrosseridynamik.