400-voltsarkitektur
400-voltsarkitektur, også kaldet et 400V-system, er en omtrentlig spændingsklasse for en elbils elektriske højspændingssystem. Det betyder ikke, at batteriet konstant har præcis 400 volt.
Hvad betyder betegnelsen?
Batteripakkens faktiske spænding afhænger af cellernes antal og opbygning, deres ladetilstand, temperaturen og den elektriske belastning. Klassen hjælper stadig med at beskrive det spændingsområde, som batteriet, inverteren, ladeudstyret og andre højspændingskomponenter er konstrueret til. Se Nominal Cell and Pack Voltage for forskellen mellem en nominel betegnelse og driftsspændingen.
Ladeeffekten afhænger både af spænding og strøm samt af grænserne for laderen, kablet, bilen og batteriet. En 400V-betegnelse fastlægger derfor ikke i sig selv maksimal ladeeffekt, gennemsnitlig ladeeffekt eller ladetid. Nogle biler kan desuden tilpasse mellem laderens spænding og batterisystemet i stedet for at kræve samme arkitektur på begge sider.
Se EV Battery Pack for batteripakkens opbygning bag spændingsklassen.