Sist endret: 31 aug. 2024

Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen ID.7 GTX är en helelektrisk sedan med en WLTP räckvidd på upp till 595 km. EVKX.net har alla detaljer.

Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen ID.7 GTX

Vi har delat in vår beskrivning av Volkswagen ID.7 GTX i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:

Prestanda

Volkswagen ID.7 GTX levererar en solid prestanda med en maximal effekt på 250 kW (340 hk) och ett totalt vridmoment på 560 Nm. Den kan accelerera från 0 till 100 km/h på 5,4 sekunder och når en topphastighet på 180 km/h, vilket gör den konkurrenskraftig i sin klass.

Batteri, räckvidd och laddning

Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 91,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 86,0 kWh, vilket ger en buffert på 5,0 kWh (5,5%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 383 volt, klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, i linje med industristandarder. Detta litiumjonbatteri använder NMC (Nickel Mangan Cobalt) teknik.

Enligt [WLTP](../../../../guides/understandingrange/wltp/ (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 595 km (199 miles), med en energiförbrukningshastighet på 14,5 kWh/100 km. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.

Maximal DC-laddningshastighet är 200 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 55 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 29 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 3% till 54%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 126kW. Varje laddningssession tar 21 minuter och 51 sekunder.

I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 21 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 20 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 9% till 53%, med en total laddningstid på 60 minuter.

Ombordladdare

Den standard ombordladdaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning. Detta gör det möjligt att ladda batteriet fullt från 0 till 100% på cirka 7 timmar och 49 minuter med en hemmaladdare.

Laddningsport

Platsen för laddningsporten är på höger baksida. Detta plats gör det enkelt att använda laddstationer där du måste backa upp till laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.

Drivlina

Volkswagen ID.7 GTX har ett fyrhjulsdriftsystem som stöds av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är induktionsmotorer på framaxeln och Permanent Magnet Synchronous Motors på bakaxeln.

Hjulupphängning

Främre fjädring är dubbelt armben och den bakre fjädringen är Multilink. Den använder stålfjädrar och hydrauliska dämpare. standard-Fjädringen har stålfjädrar med fast höjd, men en valfri dämpningsjustering. Markfrigången med denna fjädring är 149 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är valfritt-funktionen för Volkswagen ID.7 GTX. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten.

Bromsar

SKODA Elroq 85x använder skivbromsar fram för överlägsen bromskraft och värmeavledning, medan trumbromsar används bak för kostnadseffektivitet och hållbarhet. Trumbromsar ger tillräcklig prestanda för bakhjulen, kräver mindre underhåll och integreras sömlöst med fordonets regenerativa bromssystem. Denna kombination säkerställer optimal bromsprestanda och kostnadseffektivitet, i linje med elbilens övergripande effektivitetsmål. De främre skivorna är 358mm.

Regenerativ bromsning

Det regenerativa bromssystemet i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektiviteten och körupplevelsen. Det mest effektiva alternativet är Automatiskt Regenereringsläge, där fordonet seglar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det är nödvändigt.

Ett annat alternativ är läget Regen på Gaspedal, där regenerativ bromsning aktiveras när föraren släpper gaspedalen. Detta system tillåter fordonet att sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalskörning. Det anses dock inte vara full enpedalskörning eftersom fordonet vid låga hastigheter kommer att fortsätta rulla tills det stannar av sig självt.

Om du lyfter foten helt är regenereringen på en fast nivå. Detta kan inte justeras.

Exteriör

Volkswagen ID.7 GTX, med dimensioner på 4961 mm i längd, 1862 mm i bredd och 1549 mm i höjd, tillhör E-segmentet av bilar, även kallat lyxbilar eller executive-bilar. De är större och mer lyxiga än sina D-segment-motsvarigheter. De är utformade för att erbjuda överlägsen komfort, avancerad teknik och hög prestanda, vilket gör dem lämpliga för en specifik grupp förare. Volkswagen ID.7 GTX finns i totalt 7 lackfärger, inklusive både solida och metalliska alternativ. Vissa av dessa lackalternativ inkluderar tvåtonslack där taket och den övre delen av karossen är målade i en annan färg, vilket ger ett distinkt och stiligt utseende.

Du kan välja mellan flera hjulalternativ i olika storlekar på Volkswagen ID.7 GTX, vilket gör att du kan anpassa din bil efter din stil och dina körpreferenser.

  • 235/50 däck på 19" fälgar fram och 255/45 däck på 19" fälgar bak
  • 235/45 däck på 20" fälgar fram och 255/40 däck på 20" fälgar bak
  • 235/40 däck på 21" fälgar fram och 265/35 däck på 21" fälgar bak

Smalare hjul kommer att förbättra förbrukningen och ge längre räckvidd, medan bredare hjul kommer att ge bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka, vilket gör bagageutrymmet mycket mer användbart jämfört med ett traditionellt bagagelucka, särskilt för en sedan. Bakluckan är eldriven och har sparksensor som standard.

Det finns två olika takalternativ att välja mellan. Standardinställningen är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över de flesta ytor framifrån och bakifrån. Detta glas gör att bilens interiör känns rymligare och ljusare , vilket kan förbättra humöret och komforten för den åkande. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

Dessutom kan du beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket förbättrar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.

Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen ID.7 GTX

Interiör

Volkswagen ID.7 GTX har en förarfokuserad interiör som förbättrar cockpitkänslan med premiummaterial i alla nyckelområden. En framstående funktion är den delade mittkonsolen, som separerar föraren och passageraren samtidigt som den erbjuder praktisk förvaring och förbättrad funktionalitet.

Säten

Volkswagen ID.7 GTX rymmer fem passagerare med två säten fram och en tre-sitsig bänk bak.

Framsäten

För första raden erbjuder Volkswagen ID.7 GTX två olika sätestyper att välja mellan, som tillgodoser olika komfort- och stilpreferenser.

Följande funktioner är tillgängliga på standard sätet.

Du kan välja mellan 1 olika material/färger för denna sitstyp.

Följande funktioner är tillgängliga på ergoActive sätet.

Du kan välja mellan 1 olika material/färger för denna sitstyp.

Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen ID.7 GTX

Säten på andra raden

Den andra raden har en standardbänk med tre sittplatser med en 60:40-sektion där du kan fälla varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.

  • höjdjusterbart nackstöd
  • ISOFIX (standard för yttre säten)

Klimatsystem

Två klimatsystemalternativ är tillgängliga:

  • 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren och passageraren.
  • 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.

En standard värmepump ingår, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

Volkswagen ID.7 GTX inkluderar flera funktioner för att förbättra komfort och bekvämlighet:

  • Nyckellöst inträde: Möjliggör tillgång till bilen utan att behöva leta efter nyckeln, så länge du har den med dig.
  • Nyckellös start: Gör det möjligt att starta bilen utan att använda nyckeln.
  • Trådlös laddning av telefon

Användargränssnitt och kontroll

Kontrollgränssnittet för denna elbilsmodell inkluderar en intuitiv kombination av knappar, spakar och skärmar, vilket ger en smidig och användarvänlig upplevelse.

Volkswagen ID.7 GTX har två skärmar med information för föraren och passagerarna. Bakom ratten finns ett digitalt instrumentkluster monterat på rattstången, och ovanpå instrumentbrädan finns en infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Skärmen på rattstången är 5,0 tum
  • Skärmen touch i mitten av instrumentbrädan är 15,0 tum

En head-up display är ett standard-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.

Ratt

Volkswagen ID.7 GTX är utrustad med en enda typ av ratt:

  • Cirkulärt Ratt: Detta ratt ger intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, så att du enkelt kan justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både de yttre och inre speglarna använder traditionell spegelteknik för att ge en klar överblick över området bakom fordonet.

Denna modell är utrustad med röststyrning som standard. Röstkontrollen låter dig styra viss funktionalitet genom röstkommandon.

Infotainment

Volkswagen ID.7 GTX har ett avancerat infotainmentsystem baserat på Android Automotive OS, en plattform från Google specifikt designad för bilens instrumentbräda. För att förbättra detta robusta system har Volkswagen integrerat sin egen svit av applikationer, vilket ger sömlös navigation, omfattande bilinställningar och mycket mer.

Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering där du kan definiera önskad laddningsnivå vid din destination eller under laddstopp. Systemet ger realtids trafikinformation som säkerställer en effektiv och stressfri resa.

Förinstallerade Appar

Även om infotainmentsystemet inte inkluderar en appbutik, levereras det med ett urval av förinstallerade tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm, oberoende av en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad, men inkluderar populära alternativ som:

  • Spotify: Strömma miljontals låtar, spellistor och podcaster direkt från bilens infotainmentsystem, vilket ger oändliga underhållningsalternativ under din körning.

Telefon spegling

Dessutom stöder Volkswagen ID.7 GTX Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem på Volkswagen ID.7 GTX.

  • Med Sound system får du sex högtalare med en maximal systemeffekt på 140 watt.
  • Med Harman Kardon Soundsystem får du 12 högtalare med en maximal systemeffekt på 700 watt.

Modellen har 4 USB-C-anslutningar som standard.

Ljus

Standard strålkastare använder LED Matrix-teknik. LED Matrix är ett adaptivt system som delar den traditionella strålkastarstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollen kan tända och släcka individuellt för att släcka små områden framför. För ökad säkerhet inkluderar det hörnljus som lyser upp sidan när du svänger.

Standard bakljus använder LED-teknik, vilket säkerställer synlighet och effektivitet.

Avancerade förarassistanssystem

Volkswagen ID.7 GTX inkluderar flera avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard och som tillval för att förbättra säkerheten och komforten.

Effektivitetsassistans: En Standard funktion som hjälper föraren att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, detta system förhindrar att hjulen låser sig under bromsning.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på hala vägar.

Körfältsassistans (LKA): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Det inkluderar även ett system för Varning för Utträde från Körfält som varnar föraren om fordonet är på väg ut ur körfältet.

Frontkorsningstrafikassist (FCTA): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, detta förarassistanssystem hjälper till att upptäcka mötande trafik vid korsningar eller vid svängning till vänster eller höger från en stillastående position.

Bakre Korsande Trafikvarning (RCTA): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, detta system använder sensorer för att upptäcka närstående fordon från sidan när du backar ut från en parkeringsplats eller in- och utfart.

Framåt Kollisionsvarning (FCW): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, detta förarassistanssystem hjälper till att undvika eller mildra frontalkollisioner.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, detta system bromsar autonomt för att förhindra eller minska allvaret av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Blindspotsövervakning (BSM) : Standard på Volkswagen ID.7 GTX, detta sidostödssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Utgångsvarning: Standard på Volkswagen ID.7 GTX, detta system varnar passagerarna om att inte öppna dörrarna om det finns risk att träffa något.

Körautomatisering

Volkswagen ID.7 GTX erbjuder körautomatisering på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med nivå 1-systemet får du följande funktioner för körautomatisering.

Med Assistantpackage plus nivå 2-systemet får du ytterligare funktioner för körautomatisering utöver de som nämnts ovan.

Sensorer & Kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem. Upp till fem radarsensorer, fem kameror och 12 ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.

Lastkapacitet och dragkapacitet

Bagageutrymmet erbjuder en lastkapacitet på 605 liter. Med baksätena nedfällda ökar detta till 1714 liter. På taket kan du lasta upp till 75 kg. Takräcken är standard för enkel montering av ett takbox eller takräcke.

Fordonets maximala vikt är 2800 kg, med en grundvikt på 2264 kg. Detta tillåter en maximal last på 536 kg, inklusive förare och passagerare. Observera att vissa alternativ kan öka grundvikten och minska den maximala lastkapaciteten.

En dragkrok kan läggas till fordonet. Den maximala tillåtna vikten för en bromsad släpvagn är 1200 kg, medan för en obromsad släpvagn är den 750 kg.

Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen ID.7 GTX

Tillgänglighet och pris

Denna modell hade världspremiär 13.03.2024 och leveranserna startade i June 2024.

Volkswagen ID.7 Räckvidd

Mest sålda elbilar globalt

Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.