Sist endret:: jan. 19, 2025

VOYAH FREE rekkevidde og forbruk

Her finner du alle detaljer om rekkevidde og forbruk for VOYAH FREE.

Rekkevidden vil variere avhengig av flere faktorer. Som hvor fort du kjører, temperaturen, vått eller tørt føre, og hvilket utstyr som er montert. På denne siden finner du et diagram og tabeller med resultatene fra standardtestsykluser som WLTP og EPA, samt estimert rekkevidde i ulike reelle forhold.

Charge curve Download chart

Offisielle testsyklusresultater

Under er de offisielt oppgitte rekkevidder. Testene utføres med varmeapparat/AC avslått. Klikk på lenkene i tabellen for mer informasjon om testprosedyrene.

Rekkevidde Forbruk
WLTP-rekkevidde basismodell 500 km / 311 mi 20,0 kWh/100km / 3,1 mi/kWh
WLTP-rekkevidde toppmodell 500 km / 311 mi 20,0 kWh/100km / 3,1 mi/kWh

Offisielle testsyklusresultater med oppvarming

Tabellen under viser hvordan varme/kjøling på en kald/varm dag påvirker den offisielle rekkevidden.

Rekkevidde Reduksjon i rekkevidde
WLTP-rekkevidde basismodell med 2 kW klimaanlegg 412 km / 256 mi -17,6%
WLTP-rekkevidde toppmodell med 2 kW klimaanlegg 412 km / 256 mi -17,6%

Estimater for reell rekkevidde

Tabellen under viser noen estimerte eksempler fra virkeligheten under ideelle forhold og under forhold som krever klimaanlegg for å varme eller kjøle kjøretøyet. Se vår rekkeviddeguide for å se hvordan rekkevidden påvirkes i virkeligheten. )

Rekkevidde Forbruk
70 mph / 112 km/t under ideelle forhold 435 km / 270 mi 23 kWh/100km / 2,7 mi/kWh
70 mph / 112 km/t med 2 kW oppvarming 404 km / 251mi 24,8 kWh/100km / 2,5 mi/kWh
120 km/t / 75 mph under ideelle forhold 400 km / 249 mi 25 kWh/100km / 2,5 mi/kWh
120 km/t / 75 mph med 2 kW oppvarming 375 km / 233 mi 26,7 kWh/100km / 2,3 mi/kWh

Alternative modeller

På det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til VOYAH FREE som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

Audi Q8 55 e-tron
BMW iX xDrive50
Nio EL7
XPENG G9 AWD Performance
Sammenlign disse modellene.