Sist endret: 31. aug. 2024

Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen ID.7 GTX er en helelektrisk sedan med en WLTP rekkevidde på opptil 595 km. EVKX.net har alle detaljene.

Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen ID.7 GTX

Vi har delt vår beskrivelse av Volkswagen ID.7 GTX i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

Ytelse

Volkswagen ID.7 GTX leverer solid ytelse med en maksimal effekt på 250 kW (340 hk) og et totalt dreiemoment på 560 Nm. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 5,4 sekunder og når en topphastighet på 180 km/t, noe som gjør den konkurransedyktig i sin klasse.

Batteri, rekkevidde og lading

Høykapasitetsbatteriet har en brutto kapasitet på 91,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 86,0 kWh, som gir en buffer på 5,0 kWh (5,5%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 383 volt, klassifiseres systemet som et 400-volt batterisystem, i tråd med industristandarder. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

I henhold til WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er kjøretøyets rekkevidde 595 km, med et energiforbruk på 14,5 kWh/100 km. For mer detaljerte virkelige data og informasjon om rekkevidde, se modellens dedikerte rekkevidde- og forbruksside.

Maksimal DC-ladehastighet er 200 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 55 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 29 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 3% til 54%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 126kW. Hver ladeøkt vil ta 21 minutter og 51 sekunder.

I en teoretisk 1000 km utfordring, med fulladet batteri og en konstant hastighet på 120 km/t under ideelle forhold med et antatt forbruk på 21 kWh/100 km, ville turen ta omtrent 9 timer og 20 minutter. Denne reisen ville kreve to ladestopp fra 4% til 53%, med en total ladetid på 60 minutter.

Ombordlader

Den standard ombordladeren støtter opptil 11 kW for Level 1 og Level 2 AC-lading. Dette gjør at du kan lade batteriet fullt fra 0 til 100% på omtrent 7 timer og 49 minutter med en hjemmelader.

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du må rygge inntil laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Drivverk

Volkswagen ID.7 GTX har et firehjulsdriftssystem som støttes av to motorer, en på hver aksel. Motorene som brukes er induksjonsmotorer på forakselen og Permanent Magnet Synchronous Motors på bakakselen.

Hjuloppheng

Hjulopphenget foran er dobbel wishbone, og den bakre opphenget er Multilink. Den bruker stålfjærer og hydrauliske dempere. standard-Hjulopphenget har stålfjærer med fast høyde, men en valgfri dempingsjustering. Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 149 mm.

Styring

Dynamisk styring er en valgfri-funksjonen på Volkswagen ID.7 GTX. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten.

Bremser

Volkswagen ID.7 GTX bruker skivebremser foran for overlegen bremsekraft og varmespredning, mens trommelbremser brukes bak for kostnadseffektivitet og holdbarhet. Trommelbremser gir tilstrekkelig ytelse for bakhjulene, krever mindre vedlikehold og integreres sømløst med kjøretøyets regenererende bremsesystem. Denne kombinasjonen sikrer optimal bremseytelse og kostnadseffektivitet, i tråd med EV-ens overordnede effektivitetsmål. De fremre skivene er 358mm.

Regenerativ bremsing

Det regenerative bremsesystemet i denne modellen tilbyr flere moduser for å forbedre effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk Regenereringsmodus, hvor kjøretøyet seiler når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing kontrolleres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser bare når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regen på Akseleratorpedal-modus, hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper akseleratorpedalen. Dette systemet lar kjøretøyet sakke ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte refereres til som enpedals kjøring. Det anses imidlertid ikke som full en-pedalskjøring siden kjøretøyet ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til det stopper av seg selv.

Hvis du løfter foten helt bort, er regenereringen på et fast nivå. Dette kan ikke justeres.

Eksteriør

Volkswagen ID.7 GTX, med dimensjoner på 4961 mm i lengde, 1862 mm i bredde og 1549 mm i høyde, tilhører E-segmentet av biler, også kjent som luksusbiler eller executive biler. De er større og mer luksuriøse enn sine D-segment motparter. De er designet for å tilby overlegen komfort, avansert teknologi og høy ytelse, og er egnet for en spesifikk gruppe sjåfører. Volkswagen ID.7 GTX er tilgjengelig i totalt 7 lakkfarger, inkludert både solide og metalliske alternativer. Noen av disse lakkalternativene inkluderer to-tonet lakk hvor taket og den øvre delen av karosseriet er malt i en annen farge, noe som gir et karakteristisk og stilfullt utseende

Du kan velge mellom flere hjulalternativer i forskjellige størrelser på Volkswagen ID.7 GTX, slik at du kan tilpasse bilen din etter din stil og dine kjørepreferanser.

  • 235/50 dekk på 19" felger foran og 255/45 dekk på 19" felger bak
  • 235/45 dekk på 20" felger foran og 255/40 dekk på 20" felger bak
  • 235/40 dekk på 21" felger foran og 265/35 dekk på 21" felger bak

Smale hjul vil forbedre forbruket og gi lengre rekkevidde, mens brede hjul vil gi bedre grep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke, noe som gjør bagasjerommet mye mer brukbart sammenlignet med et tradisjonelt bagasjelokk, spesielt for en sedan. Løfteporten er elektrisk drevet og har kick-sensor som standard.

Det er to forskjellige takalternativer å velge mellom. Standarden er bare et vanlig tak. Som ekstrautstyr kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg over de fleste områdene fra front til bak. Dette glasset gjør at bilens interiør føles mer romslig og lys, noe som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

I tillegg kan du bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bakover, noe som forbedrer personvernet og reduserer blending og varme fra solen, noe som gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.

Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen ID.7 GTX

Interiør

Volkswagen ID.7 GTX har et førerfokusert interiør som forbedrer cockpitfølelsen med førsteklasses materialer i alle viktige områder. Et fremtredende trekk er det todelte midtkonsollen, som skiller føreren og passasjeren samtidig som det gir praktisk oppbevaring og forbedret funksjonalitet.

Seter

Volkswagen ID.7 GTX har plass til fem passasjerer med to seter foran og en tre-seters benk bak.

Forseter

For første rad tilbyr Volkswagen ID.7 GTX to forskjellige setetyper å velge mellom, som imøtekommer ulike komfort- og stilpreferanser.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på standard setet.

Du kan velge mellom 1 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på ergoActive setet.

Du kan velge mellom 1 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen ID.7 GTX

Seter på andre rad

Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 60:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

  • høydejusterbar hodestøtte
  • ISOFIX (standard for ytre seter)

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

  • 2-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
  • 3-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.

En standard varmepumpe er inkludert, som kan spare betydelig energi som elbilen ellers ville brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Volkswagen ID.7 GTX inkluderer flere funksjoner for å forbedre komfort og bekvemmelighet:

  • Nøkkelfri adgang: Tilgang til bilen uten å måtte finne nøkkelen, så lenge du har den med deg.
  • Nøkkelfri start: Start bilen uten å bruke nøkkelen.
  • Trådløs lading av telefon

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for denne elbilmodellen inkluderer en intuitiv kombinasjon av knapper, hendler og skjermer, som gir en sømløs og brukervennlig opplevelse.

Volkswagen ID.7 GTX har to skjermer med informasjon for sjåføren og passasjerene. Bak rattet er en digital instrumentklynge montert på rattstammen , og på toppen av dashbordet er en infotainment-skjerm.

Viktige skjermdetaljer:

  • -skjermen på rattstammen er 5,0 tommer stor
  • touch-skjermen i dashbordets sentrum er 15,0 tommer stor

Et head-up display er en standard-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.

Ratt

Volkswagen ID.7 GTX er utstyrt med en enkelt type ratt:

  • Sirkulært Ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikksport og håndtere andre viktige funksjoner.

Speil

Både de utvendige og innvendige speilene bruker tradisjonell speilteknologi for å gi en klar oversikt over området bak kjøretøyet.

Denne modellen er utstyrt med stemmestyring som standard. Stemmekontrollen lar deg kontrollere noe funksjonalitet gjennom talekommandoer.

Infotainment

Volkswagen ID.7 GTX har et avansert infotainmentsystem bygget på Android Automotive OS, en plattform fra Google spesielt designet for bilens dashbord. For å forbedre dette robuste systemet har Volkswagen integrert sin egen suite av applikasjoner, som gir sømløs navigasjon, omfattende bilinnstillinger og mye mer.

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging hvor du kan definere ønsket ladingsnivå ved din destinasjon eller under ladestopp. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Forhåndsinstallerte Apper

Selv om infotainmentsystemet ikke inkluderer en appbutikk, leveres det med et utvalg av forhåndsinstallerte tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm, uavhengig av en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer avhengig av markedet, men inkluderer populære alternativer som:

  • Spotify: Strøm millioner av sanger, spillelister og podcaster direkte fra bilens infotainmentsystem, og tilbyr uendelige underholdningsalternativer under kjøringen.

Telefonspeiling

I tillegg støtter Volkswagen ID.7 GTX Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer på Volkswagen ID.7 GTX.

  • Med Sound system får du seks høyttalere med en maksimal systemeffekt på 140 watt.
  • Med Harman Kardon Soundsystem får du 12 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 700 watt.

Modellen har 4 USB-C-tilkoblinger som standard.

Lys

Standard frontlykter bruker LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle frontlysbjelken i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt for å dempe små områder foran. For økt sikkerhet inkluderer det hjørnelys som lyser opp siden når du svinger.

Standard baklykter bruker LED-teknologi, som sikrer synlighet og effektivitet.

Avanserte førerassistentsystemer

Volkswagen ID.7 GTX inkluderer flere avanserte førerassistanse systemer (ADAS) som standard og som tilvalg for å forbedre sikkerhet og komfort.

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper sjåfører med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, dette systemet forhindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Kjørefeltassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, dette systemet hjelper til med å forhindre at kjøretøyet driver ut av kjørefeltet. Det inkluderer også et system for Advarsel om Utkjøring av Kjørebanen for å advare sjåføren hvis kjøretøyet kommer ut av kjørefeltet.

Frontkrysstrafikkassist (FCTA): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, dette førerassistentsystemet hjelper føreren med å oppdage møtende trafikk når man krysser et kryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.

Bakre Kryss Trafikkadvarsel (RCTA): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, dette systemet bruker sensorer for å oppdage tilnærmende kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Foran Kollisjonsadvarsel (FCW): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, dette assistansesystemet hjelper sjåfører med å unngå eller redusere alvorlighetsgraden av frontkollisjoner.

Automatisk nødbremsing (AEB): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, dette systemet bruker bremsene autonomt for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Volkswagen ID.7 GTX, dette systemet hjelper med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsonemonitorering (BSM) : Standard på Volkswagen ID.7 GTX, dette sideassistansesystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.

Uttrekksadvarsel: Standard på Volkswagen ID.7 GTX, dette systemet advarer passasjerene mot å åpne dørene hvis det er risiko for å treffe noe.

Kjøreautomatisering

Volkswagen ID.7 GTX tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivået.

Med nivå 1-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med Assistantpackage plus nivå 2-systemet får du ekstra kjøreautomatiseringsfunksjoner utover de som er nevnt ovenfor.

Sensorer & Kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer til sine førerassistentsystemer. Opptil fem radarsensorer, fem kameraer og 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Lastekapasitet og slepeevne

Bagasjerommet tilbyr en lastekapasitet på 605 liter. Med baksetene nedfelt, utvides dette til 1714 liter. På taket kan du laste opptil 75 kg. Takrails er standard for enkel montering av en takboks eller takstativ.

Kjøretøyets maksimale vekt er 2800 kg, med en basisvekt på 2264 kg. Dette gir en maksimal lastekapasitet på 536 kg, inkludert fører og passasjerer. Merk at noen alternativer kan øke basisvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Et tilhengerfeste kan legges til kjøretøyet. Maksimal tillatt vekt for en bremsesatt tilhenger er 1200 kg, mens for en ubremset tilhenger er det 750 kg.

Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen ID.7 GTX

Tilgjengelighet & pris

Volkswagen ID.7 GTX hadde sin verdenspremiere den 13.03.2024, med leveranser som startet i June 2024.

Volkswagen ID.7 Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.