SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV
SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV est un SUV coupé entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 547 km (340 miles). EVKX.net a tous les détails.
SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV
Nous avons séparé notre article SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :
- Performances
- Batterie, autonomie et charge
- Transmission (suspension, freins, direction)
- Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
- Intérieur (sièges++)
- Interface utilisateur et contrôle
- Infodivertissement
- Lumières
- Systèmes avancés d’aide à la conduite
- Capacité de chargement et capacité de remorquage
Performances
Le SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV a une puissance maximale de 250 KW (340 ch/335 ch). Le couple total est de 679 nm (501 ft-lb). Il effectue le sprint de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 5,5 secondes. La vitesse maximale est de 180 km/h.
Batterie, autonomie et charge
La batterie a une capacité brute de 82kWh et une capacité nette de 77kWh, ce qui signifie que vous disposez d’une réserve de 5kWh pour la protection. (6,1%).
La portée WLTP varie de 547 à 543 km (340-338 mi), en fonction des options de la voiture. Les roues plus grandes sont un exemple d’option d’équipement qui augmente la consommation et réduit l’autonomie électrique. La consommation est comprise entre 14,1kWh/100km pour la version de base et 14,2kWh/100km pour la version haut de gamme pour le test standard WLTP. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et la liste de l’autonomie sur la page [autonomie et consommation](autonomie et consommation/) de ce modèle.
La vitesse de charge DC maximale est de 170kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 62 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 35 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 2 % et 43 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 101kW. Chaque session de charge prendrait 19 minutes et 43 secondes.
Pour le défi théorique de 1 000 km, en commençant avec une batterie pleine et en roulant à 120 km/h (75 mph), en supposant des conditions de conduite optimales et une consommation de 21kWh/100 km, 1 000 km prendront 9 heures et 40 minutes. Ce trajet nécessitera quatre sessions de charge de 2 % à 46 %. Le temps total perdu pour charger la batterie sera de 80 minutes.
Chargeur embarqué
Pour la recharge CA de niveau 1 et de niveau 2, le chargeur embarqué prend en charge jusqu’à 11 KW de charge. Par conséquent, vous pouvez charger la batterie de 0 à 100 % depuis chez vous en environ 7 heures et 0 minutes.
SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV
Port de recharge
L’emplacement du port de charge se trouve sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.
Transmission
SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisés sont des Moteurs à induction au niveau de l’essieu avant et des Moteurs synchrones à aimant permanent sur l’essieu arrière.
La suspension Sport a des ressorts en acier avec une hauteur fixe mais un réglage de l’amortissement en option. La garde au sol avec cette suspension est de 173 mm.
Pilotage
La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite.
Freins
Freinage régénératif est disponible en plusieurs modes. Le plus efficace est régénération automatique. Dans ce mode, la voiture roule en roue libre lorsque cela est possible et utilise le freinage par récupération pour réduire la vitesse. Vous pouvez également activer la conduite à une pédale. À basse vitesse, le mode de conduite à une pédale maintiendra la voiture en mouvement jusqu’à ce qu’elle s’arrête d’elle-même.
Extérieur
Vous pouvez choisir entre 9 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle. De plus, vous pouvez choisir entre 2 roues avec des tailles allant de 20 à 21 pouces.
La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon.
Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle. Le toit standard a un grand toit panoramique s’étendant de l’avant vers l’arrière. Ce verre rend l’intérieur de la voiture plus spacieux et plus lumineux, ce qui peut améliorer l’ambiance et le confort. de l’occupant. Les vitres sont teintées pour protéger de la chaleur du soleil.
Les vitres du montant B et de l’arrière sont teintées.
SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV
Intérieur
Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux. La disposition des sièges est la traditionnelle cinq sièges avec deux à l’avant et trois à l’arrière.
Sièges de première rangée
Un seul type de siège avant est disponible dans le SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sport.
- réglage électrique (facultatif)
- chauffage
- siège conducteur à mémoire
- soutien lombaire électrique
- support de cuisse réglable
- appui-tête intégré
- massage
Vous pouvez choisir parmi 2 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.
SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV
Siège de deuxième rangée
La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 60:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.
SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV
Il n’y a qu’un seul type de volant disponible.
Système climatique
Un système climatique est disponible. Le système climatique 3-zone Climatronic prend en charge différentes températures dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière. Ce modèle est équipé d’une pompe à chaleur en standard. Cette pompe à chaleur peut économiser une énergie importante qui le VE l’utiliserait pour se chauffer par temps froid.
Confort
SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV dispose de plusieurs fonctionnalités pour rendre votre vie de conducteur ou de passager plus confortable.
L’entrée sans clé permet d’accéder à la voiture sans avoir besoin de trouver la clé. Tant que vous l’apportez avec vous, les portes s’ouvrent.
Keyless go permet de démarrer la voiture sans utiliser la clé.
Vous disposez d’une recharge sans fil pour votre téléphone.
Interface utilisateur et contrôle
Le SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques monté sur la colonne du volant , et au-dessus du tableau de bord se trouve un écran d’infodivertissement. L’écran sur la colonne de direction mesure 5,3 pouces. L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 13,0 pouces. Un affichage tête haute est un système un facultatif qui présente la vitesse et d’autres informations importantes sur le conducteur devant le conducteur sur le pare-brise.
SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV
Infodivertissement
Un type de système audio est disponible pour le SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV. Avec le Canton Soundsystem, vous obtenez dix haut-parleurs avec une puissance système maximale de 550 watts.
De plus, avec le système de navigation embarqué facultatif, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination. De plus, le SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV prend en charge Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalité vous permet d’afficher l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture afin que vous puissiez exécuter des applications comme Google Maps ou Waze.
Le modèle dispose de 4 connexions USB-C en standard.
Lumières
Les phares standard utilisent la technologie LED Matrix. LED Matrix est un système adaptatif qui divise le faisceau de phare unique traditionnel en des dizaines de rayons plus petits que le contrôleur d’éclairage peut allumer et éteindre individuellement pour un- éclairer de petites zones devant.
Systèmes avancés d’aide à la conduite
Le SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV dispose de plusieurs systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) standard et en option pour une sécurité et un confort améliorés.
Efficiency Assist est un système un standard qui aide les conducteurs à conduire de manière préventive et à économiser de l’énergie.
Systèmes de sécurité
Le SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV dispose d’un système de freinage antiblocage (ABS) comme un standard. Ce système permet d’éviter le blocage des roues d’un véhicule lors du freinage.
Le SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV dispose d’un Contrôle électronique de stabilité comme un standard système conçu pour améliorer la stabilité et la maniabilité d’un véhicule lors de manœuvres brusques ou de routes glissantes.
Le SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV dispose d’un assistance au maintien de voie comme système un standard. Ce Le système aide à empêcher la voiture de sortir de sa voie. De plus, il dispose d’un système lane exit alert qui avertit le conducteur si le véhicule quitte la voie de circulation.
Front Cross Traffic Assist est un un standard système d’assistance à la conduite qui aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse. lorsque vous traversez une intersection ou tournez à gauche ou à droite à partir d’une position arrêtée.
Forward Collision Warning est un un standard système d’assistance à la conduite qui aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales. collisions.
Le SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV dispose du freinage d’urgence automatique comme système un standard. Ce système aide prévenir ou atténuer les collisions en appliquant les freins de manière autonome si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Direction d’urgence automatique est un un standard système d’aide à la conduite conçu pour aider les conducteurs à éviter les collisions en diriger automatiquement le véhicule en cas d’urgence.
Surveillance des angles morts est un un standard système d’assistance au conducteur. Ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Automatisation de la conduite
Avec le système MAX niveau 2, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Lane Centering Assist (LCA) /AutoSteer : maintient la voiture dans votre voie de circulation et ralentit si nécessaire dans la circulation. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
- Stationnement automatique. (facultatif)
Capacité de chargement et capacité de remorquage
La capacité de chargement dans le coffre est de 570 litres. Avec la banquette arrière rabattue, elle est de 1610 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg (165,3 lbs). Le poids maximum de la voiture est de 2740 kg (6041 lbs), et avec le poids de base de 2180 kg (4806 lbs), vous pouvez charger au maximum 560 kg (1235 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire le poids de chargement maximum.
Vous pouvez commander la voiture avec une barre d’attelage. Le poids total maximum sur une remorque freinée est de 1200, et sur une remorque non freinée, il est de 750 kg (2646/1653 lbs).
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