Spécifications de Nio EL7
EVKX.net fournit les spécifications complètes pour Nio EL7.
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Performances
Spécification | Valeur |
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Puissance maximale | 480 kW (653 ch / 644 bhp) |
Couple électrique | 850 Nm (627 lb-pi) |
Vitesse maximale | 200 Nm (124 lb-pi) |
0-100 km/h (0-62 mph) | 3,9 s |
Autonomie et consommation
Vous trouverez ci-dessous les informations officielles sur l’autonomie. Consultez notre page dédiée pour des exemples concrets en conditions réelles. Lisez notre guide sur l’autonomie pour comprendre ce qui influence l’autonomie et comment les valeurs officielles sont mesurées.Spécification | Valeur |
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Autonomie WLTP version de base | 513 km |
Consommation WLTP version de base | 17,5 kWh/100km |
Consommation WLTP version de base | 21,5 kWh/100km |
Autonomie WLTP finition supérieure | 486 km |
Consommation WLTP finition supérieure | 18,5 kWh/100km |
Consommation WLTP finition supérieure avec pertes de charge | 22,7 kwh/100km |
Spécification | Valeur |
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Autonomie WLTP version de base | 394 km |
Consommation WLTP version de base | 17,5 kWh/100km |
Consommation WLTP version de base | 21,8 kWh/100km |
Autonomie WLTP finition supérieure | 372 km |
Consommation WLTP finition supérieure | 18,5 kWh/100km |
Consommation WLTP finition supérieure avec pertes de charge | 23,1 kwh/100km |
Batterie et recharge
Spécification | Valeur |
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Capacité brute de la batterie | 100 kWh |
Capacité nette de la batterie | 90 kWh |
Vitesse de charge DC maximale | 126 kW |
Nombre de modules | |
Configuration du pack | 96s1p |
Tension nominale | 358 V |
Matériaux de cathode |
Spécification | Valeur |
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Capacité brute de la batterie | 75 kWh |
Capacité nette de la batterie | 70,5 kWh |
Vitesse de charge DC maximale | 140 kW |
Nombre de modules | |
Configuration du pack | 118s1p |
Tension nominale | 386 V |
Matériaux de cathode |
Prise de charge
Spécification | Valeur |
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Spécification | RightFrontSide |
Type de prise de charge Europe | CCS2 |
Type de prise de charge Amérique du Nord | CCS1 |
Type de prise de charge Chine | GBT |
Type de prise de charge Japon | CHAdeMO |
Type de prise de charge Océanie (Australie, Nouvelle-Zélande, etc.) | CCS2 |
Dimensions
Spécification | Valeur |
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Longueur | 4912 mm (193,4") |
Hauteur | 1720 mm (67,7") |
Largeur sans rétroviseurs | 1987 mm (78,2") |
Largeur avec rétroviseurs | 2271 mm (89,4") |
Empattement | 2960 mm (116,5") |
Voie avant | 1668 mm (65,7") |
Voie arrière | 1672 mm (65,8") |
Coefficient de traînée | 0,29 |
Surface frontale | m² |
Angle d'attaque | |
Angle de fuite | |
Diamètre de braquage | 12,4 mètre (488,2") |
Capacité de chargement et remorquage
Spécification | Valeur |
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Poids à vide | 2366 kg (5216 lbs) |
Poids total autorisé en charge | 2850 kg (6283 lbs) |
Charge utile maximale (conducteur inclus) | 484 kg (1067 lbs) |
Charge maximale sur le toit | 100 kg (220 lbs) |
Capacité du coffre | 570 litres (20 pieds³) |
Capacité du coffre avec les sièges arrière rabattus | 1545 litres (55 pieds³) |
Taille du coffre avant (frunk) | litres ( pieds³) |
Poids max remorque freinée | 2000 kg (4409 lbs) |
Poids max remorque non freinée | 750 kg (1653 lbs) |
Charge maximale sur la boule d’attelage | 100 kg (220 lbs) |
Suspension
Spécification | Valeur |
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Suspension adaptative | Oui, équipement de série |
Amortissement réglable avant | Oui, équipement en option |
Amortissement réglable arrière | Oui, équipement en option |
Hauteur réglable avant | Oui, équipement de série |
Hauteur réglable arrière | Oui, équipement de série |
Garde au sol maximale | 198 mm (7,8") |
Garde au sol minimale | 143 mm (5,6") |
Type d'amortisseur avant | ElectronicallyControlled |
Type d'amortisseur arrière | ElectronicallyControlled |
Type de ressort avant | Air |
Type de ressort arrière | Air |
Type de suspension avant | DoubleWishbone |
Type de suspension arrière | Multilink |
Intérieur
Ce modèle est disponible avec une configuration à cinq places.Sièges avant
standard
Spécification | Valeur |
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Type de siège | Sièges conducteur et passager |
Réglage en profondeur du siège | Fonction électrique de série |
Réglage en hauteur du siège | Inconnu |
Réglage de l’inclinaison du dossier | Fonction électrique de série |
Réglage de l’angle de l’assise | Inconnu |
Mémoire | Équipement de série |
Appuie-tête réglable en hauteur | Équipement de série |
Appuie-tête réglable en longueur | Non disponible |
Soutien des cuisses réglable | Équipement de série |
Réglage des supports latéraux du dossier | Non disponible |
Réglage des supports latéraux de l’assise | Non disponible |
Repose-pieds passager | Siège passager de série |
Support des jambes pour le passager | Inconnu |
Réglage lombaire électrique | Non disponible |
Ventilation du siège | Équipement de série |
Fonction massage | Équipement de série |
Deuxième rangée de sièges
standard
Spécification | Valeur |
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Type de siège | Banquette trois places |
Réglage en profondeur du siège | Inconnu |
Réglage en hauteur du siège | Inconnu |
Réglage de l’inclinaison du dossier | Fonction électrique de série |
Réglage de l’angle de l’assise | Inconnu |
Mémoire | Non disponible |
Appuie-tête réglable en hauteur | Non disponible |
Appuie-tête réglable en longueur | Non disponible |
Soutien des cuisses réglable | Non disponible |
Réglage des supports latéraux du dossier | Non disponible |
Réglage des supports latéraux de l’assise | Non disponible |
Repose-pieds passager | Inconnu |
Support des jambes pour le passager | Inconnu |
Réglage lombaire électrique | Fonction électrique de série |
Ventilation du siège | Non disponible |
Fonction massage | Équipement de série |
Aides à la conduite
Spécification | Valeur |
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Maintien dans la voie | Oui, équipement de série |
Alerte de franchissement de ligne | Oui, équipement de série |
Alerte de somnolence | Oui, équipement de série |
Caméra de recul | Oui, équipement en option |
Caméra 360° | Oui, équipement de série |
Alerte de circulation arrière transversale | Oui, équipement de série |
Assistance en descente | Oui, équipement de série |
Assistance au démarrage en côte | Oui, équipement de série |
Système antiblocage des roues (ABS) | Oui, équipement de série |
Freinage d’urgence automatique | Oui, équipement de série |
Contrôle de traction | Oui, équipement de série |
Prévention de collision en virage à gauche | Oui, équipement en option |
Alerte de collision frontale | Oui, équipement en option |
Contrôle électronique de stabilité | Oui, équipement de série |
Alerte de température | Oui, équipement de série |
Assistance au trafic transversal | Oui, équipement en option |
Assistance à l'efficacité | Non disponible |
Direction d'urgence automatique | Oui, équipement en option |
Reconnaissance des panneaux de signalisation | Oui, équipement en option |
Vision nocturne | Non disponible |
Capteurs et caméras
Spécification | Valeur |
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Capteurs ultrasoniques | |
Caméras | |
Capteurs radar | |
Capteurs Lidar |
Interface utilisateur et commandes
Spécification | Valeur |
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Affichage tête haute | Oui, équipement en option |
Commande vocale | Oui, équipement en option |
Commande gestuelle | Non disponible |
Compatibilité Android Auto | Non disponible |
Compatibilité Apple CarPlay | Non disponible |
Navigation embarquée | Oui, équipement de série |
Configurations d’écrans disponibles | 1 |
Affichage numérique conducteur | Oui, 9,8 |
Écran infotainment | Oui, 12,8" |
Écran infotainment passager avant | Non disponible |
Écran infotainment passager arrière | Non disponible |
Premium sound system
Spécification | Valeur |
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Nombre de haut-parleurs | 23 |
Nombre de haut-parleurs |
Spécification | Valeur |
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Couleurs de peinture |
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Modèles Alternatifs
Sur le marché en pleine expansion des véhicules électriques, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Nio EL7 qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix.
Comparez ces modèles.Les VE les plus vendus en États-Unis
La liste suivante montre les VE les plus vendus en États-Unis en 2024.
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Ford Mustang Mach-E
- Hyundai Ioniq 5
- Ford F150 Lightning
- Honda Prologue
- Tesla Model X
- Chevrolet Equinox
- Cadillac Lyriq
- Tesla Cybertruck