Dernière modification:: janv. 19, 2025

Autonomie et consommation de Nio EL7

Vous trouverez ici tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Nio EL7.

L'autonomie variera en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, la route mouillée ou sèche, et l'équipement installé. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux avec les résultats des cycles de test standard comme WLTP et EPA, ainsi que des estimations de l'autonomie réelle dans différents environnements.

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Résultats des cycles de test officiels

Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement évaluées. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.

	Autonomie	Consommation
Autonomie WLTP version de base	513 km / 319 mi	17,54 kWh/100km / 3,5 mi/kWh
Autonomie WLTP version haut de gamme	486 km / 302 mi	18,52 kWh/100km / 3,4 mi/kWh

Résultats des cycles de test officiels avec chauffage ajouté

Le tableau ci-dessous montre comment l'activation du chauffage/de la climatisation par une journée froide/chaude affecte l'autonomie officielle.

	Autonomie	Réduction de l'autonomie
Autonomie WLTP version de base avec climatisation 2 kW	412 km / 256 mi	-19,7%
Autonomie WLTP version haut de gamme avec climatisation 2 kW	394 km / 245 mi	-18,9%

Estimations de l'autonomie en conditions réelles

Le tableau ci-dessous montre quelques exemples estimés en conditions réelles en conditions parfaites et en conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide sur l'autonomie pour voir comment l'autonomie est affectée dans le monde réel. )

	Autonomie	Consommation
90 km/h / 56 mph en conditions parfaites	450 km / 280 mi	20 kWh/100km / 3,1 mi/kWh
90 km/h / 56 mph avec chauffage 2 kW	415 km / 252 mi	22,2 kWh/100km / 2,8 mi/kWh
70 mph / 112 km/h en conditions parfaites	375 km / 233 mi	24 kWh/100km / 2,6 mi/kWh
70 mph / 112 km/h avec chauffage 2 kW	349 km / 217mi	25,8 kWh/100km / 2,4 mi/kWh
120 km/h / 75 mph en conditions parfaites	353 km / 219 mi	25,5 kWh/100km / 2,4 mi/kWh
120 km/h / 75 mph avec chauffage 2 kW	331 km / 206 mi	27,2 kWh/100km / 2,3 mi/kWh

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Résultats des cycles de test officiels

	Autonomie	Consommation
Autonomie WLTP version de base	394 km / 245 mi	17,89 kWh/100km / 3,5 mi/kWh
Autonomie WLTP version haut de gamme	372 km / 231 mi	18,95 kWh/100km / 3,3 mi/kWh

Résultats des cycles de test officiels avec chauffage ajouté

Le tableau ci-dessous montre comment l'activation du chauffage/de la climatisation par une journée froide/chaude affecte l'autonomie officielle.

	Autonomie	Réduction de l'autonomie
Autonomie WLTP version de base avec climatisation 2 kW	318 km / 198 mi	-19,3%
Autonomie WLTP version haut de gamme avec climatisation 2 kW	303 km / 188 mi	-18,5%

Estimations de l'autonomie en conditions réelles

	Autonomie	Consommation
90 km/h / 56 mph en conditions parfaites	352 km / 219 mi	20 kWh/100km / 3,1 mi/kWh
90 km/h / 56 mph avec chauffage 2 kW	325 km / 197 mi	22,2 kWh/100km / 2,8 mi/kWh
120 km/h / 75 mph en conditions parfaites	276 km / 171 mi	25,5 kWh/100km / 2,4 mi/kWh
120 km/h / 75 mph avec chauffage 2 kW	259 km / 161 mi	27,2 kWh/100km / 2,3 mi/kWh

Nio EL7 Courbe de charge

Modèles Alternatifs

Sur le marché en pleine expansion des véhicules électriques, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Nio EL7 qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix.

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