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Citroën ë-C3 Aircross

Citroën ë-C3 Aircross est un crossover entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 306 km (190 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article Citroën ë-C3 Aircross en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

La Citroën ë-C3 Aircross kWh offre des performances de base avec une puissance maximale de 83 kW (113 ch) et un couple total de 120 Nm. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 11 secondes et atteint une vitesse maximale de 135 km/h, ce qui est plus comparable aux modèles d’entrée de gamme des véhicules à moteur à combustion interne traditionnels.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 45,0 kWh et une capacité nette utilisable de 44,0 kWh, offrant une réserve de 1,0 kWh (2,2%) pour la protection de la batterie. La batterie Lithium-Ion utilise la technologie LFP. Cela présente certains avantages et inconvénients par rapport aux batteries NCA/NCM typiques.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 306 km, avec une consommation d’énergie de 14,4 kWh/100 km. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 100kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 67 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 26 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 13 % et 68 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 63kW. Chaque session de charge prendrait 23 minutes et 57 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 24 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 11 heures et 26 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 13% à 69%, avec un temps de recharge total de 187 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 7,4 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 5 heures et 56 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge est sur le côté arrière gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

Citroën ë-C3 Aircross dispose d’un système de traction avant pris en charge par un moteur sur l’essieu avant.

Suspension

La suspension avant est MacPherson Strut, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 163 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le Citroën ë-C3 Aircross. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte.

Freinage régénératif

Le freinage régénératif de ce modèle est principalement facilité par la conduite à une pédale. Contrairement à certains modèles, la régénération automatique ou la conduite en roue libre ne sont pas disponibles ici. À basse vitesse, le mode de conduite à une pédale maintiendra la voiture en avançant lentement.

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous levez le pied de l’accélérateur. Il y a deux niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

La Citroën ë-C3 Aircross, avec des dimensions de 4395 mm de longueur, 1795 mm de largeur et 1660 mm de hauteur, appartient au segment des SUV sous-compacts, également connus sous le nom de sous-compact SUVs ou crossovers. Ils offrent une combinaison de la taille compacte et de la maniabilité des voitures du segment B avec la position de conduite plus haute, un espace de chargement accru et un style robuste d’un SUV. La Citroën ë-C3 Aircross est disponible en un total de 5 couleurs de peinture, comprenant des options à la fois solides et métalliques.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’Citroën ë-C3 Aircross, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

• Pneus 205/55 sur jantes de 16"
• Pneus 205/50 sur jantes de 17"

Des roues plus étroites amélioreront la consommation et donneront une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offriront une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon.

Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle.

De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du pilier B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Sièges

Le Citroën ë-C3 Aircross peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Pour la première rangée, l’Citroën ë-C3 Aircross propose deux types de sièges différents au choix, répondant à une gamme de préférences de confort et de style..

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Standard.

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement)
• Réglage de l’inclinaison (réglable manuellement)

Vous pouvez choisir parmi 1 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• Black revêtement en tissu

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Advanced Comfort.

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement)
• Réglage de l’inclinaison (réglable manuellement)
• Réglage en hauteur (réglable manuellement)
• appui-tête réglable en hauteur

Vous pouvez choisir parmi 1 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• Black/Gray revêtement en microfibre/similicuir

Sièges de deuxième rangée

Vous pouvez choisir deux types de sièges pour la deuxième rangée dans le Citroën ë-C3 Aircross.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Standard.

• appui-tête réglable en hauteur

Vous pouvez choisir parmi 1 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• Black revêtement en tissu

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Advanced Comfort.

• appui-tête réglable en hauteur

Vous pouvez choisir parmi 1 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• Black/Gray revêtement en microfibre/similicuir

Système de climatisation

Un système climatique est disponible.

• Système de climatisation à 1 zones : Prend en charge que le contrôle d’une zone partagée pour l’ensemble de la voiture.

Ce modèle n’a pas de pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid par rapport à modèles avec pompe à chaleur.

Caractéristiques de confort

L’Citroën ë-C3 Aircross comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

Le Citroën ë-C3 Aircross possède plusieurs écrans intégrés. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques et dans la console centrale , il y a un écran d’infodivertissement en haut de la console centrale.

Détails clés de l’écran :

• L’écran derrière le volant intégré au tableau de bord mesure 5,0 pouces
• L’écran touch en haut de la console centrale mesure 10,3 pouces

Le modèle n’a pas d’affichage tête haute.

Volant

Le Citroën ë-C3 Aircross est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en standard d’une commande vocale. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités via des commandes vocales.

Infodivertissement

Système de navigation

De plus, avec le système de navigation embarqué un facultatif, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Réplication du téléphone

De plus, le Citroën ë-C3 Aircross prend en charge Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalité vous permet d’afficher l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture afin que vous puissiez exécuter des applications comme Google Maps ou Waze.

Système audio

Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio sur le Citroën ë-C3 Aircross.

• Avec le , vous obtenez deux haut-parleurs avec une puissance système maximale de watts.
• Avec le Max Sound system, vous obtenez deux haut-parleurs avec une puissance système maximale de watts.

Le modèle dispose de 2 connexions USB-C en standard. En option, vous pouvez obtenir des 2 connexions USB-C supplémentaires.

Lumières

Phares standard : Ceux-ci utilisent la technologie LED avancée, fournissant une illumination lumineuse et efficace.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Citroën ë-C3 Aircross comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Citroën ë-C3 Aircross, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le Citroën ë-C3 Aircross, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Citroën ë-C3 Aircross, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Automatisation de la Conduite

Avec le système standard, le modèle n’offre aucune automatisation de la conduite.

• Régulateur de vitesse.

Capteurs & Caméras

Ce modèle utilise des caméras, des radars et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Jusqu’à un capteurs radar, un caméras et quatre capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Technologies de sécurité et d’accès

Le Citroën ë-C3 Aircross est équipé de fonctionnalités de sécurité essentielles pour vous protéger, vous et votre véhicule, offrant simplicité et fiabilité. Celles-ci incluent :

• Accès manuel par clé : Le véhicule utilise un système de clé traditionnel, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture manuellement avec facilité.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 460 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 1600 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg.

Le poids maximum du véhicule est de 2030 kg, avec un poids de base de 1429 kg. Cela permet une charge maximale de 601 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 21.06.2024 et les livraisons devraient commencer en September 2024.