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Citroën ë-C3

Citroën ë-C3 est un crossover entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 326 km (203 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article Citroën ë-C3 en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

La Citroën ë-C3 kWh offre des performances de base avec une puissance maximale de 83 kW (113 ch) et un couple total de 120 Nm. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 11 secondes et atteint une vitesse maximale de 135 km/h, ce qui est plus comparable aux modèles d’entrée de gamme des véhicules à moteur à combustion interne traditionnels.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 45 kWh et une capacité nette utilisable de 44 kWh, offrant une réserve de 1 kWh (2,2%) pour la protection de la batterie. La batterie Lithium-Ion utilise la technologie LFP. Cela présente certains avantages et inconvénients par rapport aux batteries NCA/NCM typiques.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 326 km, avec une consommation d’énergie de 13,5 kWh/100 km. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 100kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 66 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 25 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 13 % et 68 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 64kW. Chaque session de charge prendrait 23 minutes et 34 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 24 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 11 heures et 23 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 13% à 69%, avec un temps de recharge total de 184 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 7,4 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 5 heures et 56 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge est sur le côté arrière gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

Citroën ë-C3 dispose d’un système de traction avant pris en charge par un moteur sur l’essieu avant.

Suspension

La suspension avant est MacPherson Strut, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 163 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le Citroën ë-C3. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte.

Freinage régénératif

Le freinage régénératif de ce modèle est principalement facilité par la conduite à une pédale. Contrairement à certains modèles, la régénération automatique ou la conduite en roue libre ne sont pas disponibles ici. À basse vitesse, le mode de conduite à une pédale maintiendra la voiture en avançant lentement.

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous levez le pied de l’accélérateur. Il y a deux niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

La Citroën ë-C3, avec des dimensions de 4015 mm de longueur, 1755 mm de largeur et 1577 mm de hauteur, appartient au segment des SUV sous-compacts, également connus sous le nom de sous-compact SUVs ou crossovers. Ils offrent une combinaison de la taille compacte et de la maniabilité des voitures du segment B avec la position de conduite plus haute, un espace de chargement accru et un style robuste d’un SUV. Vous pouvez choisir entre 5 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle. De plus, vous pouvez choisir entre 2 roues avec des tailles allant de 16 à 17 pouces.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon.

Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle.

Vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du montant B et à l’arrière.

Intérieur

La disposition des sièges est la traditionnelle cinq sièges avec deux à l’avant et trois à l’arrière.

Sièges de première rangée

Vous pouvez choisir parmi deux types de sièges pour la première rangée du Citroën ë-C3.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Start.

• appui-tête intégré

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Advanced Comfort.

• appui-tête réglable en hauteur

Vous pouvez choisir parmi 1 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• black/grey revêtement en microfibre/similicuir

Sièges de deuxième rangée

Vous pouvez choisir deux types de sièges pour la deuxième rangée dans le Citroën ë-C3.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Standard.

• appui-tête réglable en hauteur

Vous pouvez choisir parmi 1 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• black revêtement en tissu

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Advanced Comfort.

• appui-tête réglable en hauteur

Vous pouvez choisir parmi 1 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• black/grey revêtement en microfibre/similicuir

Il n’y a qu’un seul type de volant disponible.

Système climatique

Un système climatique est disponible. Le système climatique standard ne prend en charge que le contrôle d’une zone partagée pour l’ensemble de la voiture. Ce modèle n’a pas de pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid par rapport à modèles avec pompe à chaleur.

Confort

Citroën ë-C3 dispose de plusieurs fonctionnalités pour rendre votre vie de conducteur ou de passager plus confortable.

Vous disposez d’une recharge sans fil pour votre téléphone.

Interface utilisateur et contrôle

Le Citroën ë-C3 possède plusieurs écrans intégrés. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques et dans la console centrale , il y a un écran d’infodivertissement en haut de la console centrale. L’écran derrière le volant intégré au tableau de bord mesure 5,0 pouces. L’écran touch en haut de la console centrale mesure 10,3 pouces. Le modèle n’a pas d’affichage tête haute.

Ce modèle est équipé en standard d’une commande vocale. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités via des commandes vocales.

Infodivertissement

Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio sur le Citroën ë-C3. Avec le , vous obtenez deux haut-parleurs avec une puissance système maximale de watts. Avec le Max Sound system, vous obtenez deux haut-parleurs avec une puissance système maximale de watts.

De plus, avec le système de navigation embarqué facultatif, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination. De plus, le Citroën ë-C3 prend en charge Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalité vous permet d’afficher l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture afin que vous puissiez exécuter des applications comme Google Maps ou Waze.

Le modèle dispose de 2 connexions USB-C en standard. En option, vous pouvez obtenir des 2 connexions USB-C supplémentaires.

Lumières

Les phares standards utilisent la technologie LED. De plus, les feux arrière standard utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Citroën ë-C3 dispose de plusieurs systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) standard et en option pour une sécurité et un confort améliorés.

Systèmes de sécurité

Le Citroën ë-C3 dispose d’un système de freinage antiblocage (ABS) comme un standard. Ce système permet d’éviter le blocage des roues d’un véhicule lors du freinage.

Le Citroën ë-C3 dispose d’un Contrôle électronique de stabilité comme un standard système conçu pour améliorer la stabilité et la maniabilité d’un véhicule lors de manœuvres brusques ou de routes glissantes.

Le Citroën ë-C3 dispose du freinage d’urgence automatique comme système un standard. Ce système aide prévenir ou atténuer les collisions en appliquant les freins de manière autonome si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Automatisation de la conduite

Avec le système standard, le modèle n’offre aucune automatisation de conduite.

• Régulateur de vitesse.

Capteurs et caméras

Ce modèle utilise des caméras, des radars et des capteurs à ultrasons pour les systèmes d’aide à la conduite. Jusqu’à un capteurs radar, un caméras, et quatre capteurs à ultrasons enregistrent tout ce qui se passe dans le l’environnement du véhicule.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

La capacité de chargement dans le coffre est de 310 litres. Avec la banquette arrière rabattue, elle est de 1200 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg (165,3 lbs). Le poids maximum de la voiture est de 1910 kg (4211 lbs), et avec le poids de base de 1416 kg (3122 lbs), vous pouvez charger au maximum 494 kg (1089 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire le poids de chargement maximum.

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 17.10.2023 et les livraisons devraient commencer en May 2024.