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Volkswagen ID.3 GTX

Volkswagen ID.3 GTX es un hatchback totalmente eléctrico con un WLTP alcance de hasta 600 km (373 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hemos separado nuestro artículo Volkswagen ID.3 GTX en secciones. Si desea esperar para leer el artículo completo, haga clic en los enlaces a continuación para acceder a las diferentes áreas. También tenemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones:

• Rendimiento
• Batería, autonomía y carga
• Tren de transmisión (suspensión, frenos, dirección)
• Exterior (colores de pintura, ruedas ++)
• Interior (asientos++)
• Interfaz de usuario y control
• Infoentretenimiento
• Luces
• Sistemas avanzados de asistencia al conductor
• Capacidad de carga y capacidad de remolque

Rendimiento

El Volkswagen ID.3 GTX ofrece un rendimiento sólido con una potencia máxima de 210 kW (286 hp) y un par total de 545 Nm. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h, lo que lo hace competitivo en su clase.

Batería, autonomía y carga

La batería de alta capacidad tiene una capacidad bruta de 82,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 79,0 kWh, proporcionando un buffer de 3,0 kWh (3,7%) para la protección de la batería. Con un voltaje nominal de 352 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios, alineándose con los estándares de la industria.

Según el estándar WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), la autonomía del vehículo es de 600 km, con una tasa de consumo de energía de 13,2 kWh/100 km. Para obtener datos más detallados del mundo real e información sobre la autonomía, consulte la página dedicada a la autonomía y el consumo del modelo.

La velocidad máxima de carga de CC es 185kW. Una carga completa del 0 al 100 % tardaría 51 minutos, mientras que un escenario más común del 10 al 80 % tardaría 27 minutos. Si supone que pierde 5 minutos conduciendo por cada parada de carga, además del tiempo de carga, el área de carga óptima es del 2% al 54%, lo que da como resultado una velocidad de carga real, incluida la pérdida de tiempo, de 124kW. Cada sesión de carga tardaría 20 minutos y 50 segundos.

En un desafío teórico de 1000 km, comenzando con una batería completa y manteniendo una velocidad constante de 120 km/h en condiciones ideales con un consumo asumido de 21 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 9 horas y 24 minutos. Este viaje requeriría dos paradas de carga del 1% al 57%, con un tiempo total de carga de 65 minutos.

Cargador a bordo

El cargador a bordo estándar soporta hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2. Esto permite cargar completamente la batería del 0 al 100% en aproximadamente 7 horas y 10 minutos usando un cargador en casa.

Puerto de carga

La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga en las que es necesario realizar una copia de seguridad del cargador. Los tipos de conectores varían entre los diferentes mercados. Este modelo utiliza CCS Combo 1 para Norteamérica y Europa, CCS Combo 2. Consulte las especificaciones completas para todos los mercados.

Tren de transmisión

Volkswagen ID.3 GTX tiene un sistema de tracción trasera sostenido por un motor en el eje trasero. Los motor utilizados son Motores de inducción.

Suspensión

La suspensión standard tiene resortes de acero con una altura fija pero con un ajuste de amortiguación opcional. La distancia al suelo con esta suspensión es 149 mm.

Dirección

La dirección dinámica es una característica un opcional en el Volkswagen ID.3 GTX. La dirección dinámica varía la relación de dirección en función de la velocidad de conducción.

Frenos

El Volkswagen ID.3 GTX utiliza frenos de disco en la parte delantera para una potencia de frenado superior y disipación de calor, mientras que se emplean frenos de tambor en la parte trasera por su eficiencia en costos y durabilidad. Los frenos de tambor proporcionan un rendimiento adecuado para las ruedas traseras, requieren menos mantenimiento e integran perfectamente con el sistema de frenado regenerativo del vehículo. Esta combinación garantiza un rendimiento óptimo de frenado y rentabilidad, alineándose con los objetivos generales de eficiencia del EV. Los discos delanteros miden 358 mm.

Frenado regenerativo

El sistema de frenado regenerativo en este modelo ofrece varios modos para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. La opción más eficiente es el Modo de Regeneración Automática, donde el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.

Regeneración manual es otro modo, donde el frenado regenerativo se controla presionando el pedal del freno. El sistema de frenos solo mezcla frenos físicos cuando es necesario.

Otra opción es el modo Regen en Pedal de Acelerador, donde el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del acelerador. Este sistema permite al vehículo disminuir la velocidad y recuperar energía sin que el conductor necesite presionar el pedal del freno, una característica frecuentemente llamada conducción de un solo pedal.

Exterior

El Volkswagen ID.3 GTX, con dimensiones de 4264 mm de longitud, 1809 mm de anchura y 1564 mm de altura, pertenece al segmento C de automóviles, también conocido como coches compactos. Estos coches logran un equilibrio entre tamaño, rendimiento y asequibilidad, lo que los hace versátiles para una variedad de conductores. El Volkswagen ID.3 GTX está disponible en un total de 5 colores de pintura, incluyendo opciones tanto sólidas como metálicas. Algunas de estas opciones de pintura incluyen pinturas de dos tonos, donde el techo y la parte superior de la carrocería están pintados en un color diferente, proporcionando un aspecto distintivo y elegante.

Puedes seleccionar entre múltiples opciones de ruedas en diferentes tamaños en el Volkswagen ID.3 GTX, lo que te permite personalizar tu vehículo según tu estilo y preferencias de conducción.

• Neumáticos 215/45 en llantas de 20
• Neumáticos 235/40 en llantas de 20

Las ruedas más estrechas mejorarán el consumo y darán una mayor autonomía, mientras que las ruedas más anchas proporcionarán mejor tracción y manejo.

El automóvil tiene cuatro puertas normales y una puerta levadiza. Puedes elegir una opción para que la puerta levadiza funcione eléctricamente. También puedes tener la puerta levadiza con un sensor de patada, lo que permite abrirla con solo patear el pie debajo de la puerta trasera.

Hay dos opciones de techo diferentes para elegir El estándar es simplemente un techo normal. Como opción, puedes pedir este modelo con un gran techo panorámico que se extiende sobre la mayor parte de las zonas desde la parte delantera hasta la trasera. Este cristal hace que el interior del coche parezca más grande amplio y luminoso, lo que puede mejorar el estado de ánimo y comodidad del ocupante. Dispone de una cortina eléctrica que los ocupantes pueden utilizar para protegerse del sol.

Las ventanas del pilar B y la parte trasera están tintadas.

Interior

El interior del Volkswagen ID.3 GTX es funcional, con materiales de calidad media utilizados en todo el vehículo. Incluye una consola central flotante que crea un espacio abierto entre el pasajero y el conductor, proporcionando opciones de almacenamiento convenientes. El diseño general prioriza la practicidad y la facilidad de uso.

Asientos

El Volkswagen ID.3 GTX tiene capacidad para cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco trasero de tres plazas.

Asientos de primera fila

Para la primera fila, el Volkswagen ID.3 GTX ofrece dos tipos diferentes de asientos para elegir, adaptándose a una variedad de preferencias de comodidad y estilo.

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento standard.

• Ajuste hacia adelante y hacia atrás (ajustable manualmente, ajustable eléctricamente como opción)
• Ajuste de reclinación (ajustable manualmente)
• Ajuste de altura (ajustable manualmente)
• reposacabezas ajustable en altura
• calefacción (opcional)
• ISOFIX (estándar para asiento del pasajero)

Puedes elegir entre 1 diferentes materiales/colores para este tipo de asiento.

• Black tapizado de tela

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento ergoActive.

• Ajuste hacia adelante y hacia atrás (ajustable manualmente, ajustable eléctricamente como opción)
• Ajuste de reclinación (ajustable eléctricamente)
• Ajuste de altura (ajustable eléctricamente)
• Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajustable eléctricamente)
• reposacabezas ajustable en altura
• calefacción
• Memoria (estándar para el conductor, no disponible para el pasajero)
• soporte lumbar eléctrico
• soporte para muslos ajustable
• masaje
• ISOFIX (estándar para asiento del pasajero)

Puedes elegir entre 1 diferentes materiales/colores para este tipo de asiento.

• Black tapizado de microfibra/cuero sintético

Asiento de segunda fila

La segunda fila tiene un banco estándar de tres asientos con una división 40:60 donde puedes plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Además, las siguientes funcionalidades están disponibles.

• reposacabezas ajustable en altura
• ISOFIX (estándar para asientos exteriores)

Sistema de climatización

Hay dos opciones de sistema de climatización disponibles:

• Sistema de climatización de 1 zonas: Soporta el control de una zona compartida para todo el automóvil.
• Sistema de climatización de 2 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor y el pasajero.

Este modelo tiene una bomba de calor como opción. Esta bomba de calor puede ahorrar una cantidad significativa de energía Se utiliza para calentar en climas fríos.

Características de confort

El Volkswagen ID.3 GTX incluye varias características para mejorar la comodidad y conveniencia:

• Entrada sin llave: Permite acceder al coche sin necesidad de encontrar la llave, siempre que la lleves contigo.
• Encendido sin llave: Permite arrancar el coche sin usar la llave.
• Carga inalámbrica de teléfono

Interfaz de usuario y control

El Volkswagen ID.3 GTX tiene pantallas gemelas con información para el conductor y los pasajeros. Detrás del volante hay un grupo de instrumentos digitales montado en la columna del volante , y encima del tablero hay una pantalla de infoentretenimiento.

Detalles clave de la pantalla:

• La pantalla en la columna de dirección mide 5,0 pulgadas de tamaño
• La touch pantalla en el centro del tablero mide 12,9 pulgadas de tamaño

Un head-up display es un sistema un opcional que presenta la velocidad y otra información importante frente al conductor en el parabrisas.

Volante

El Volkswagen ID.3 GTX está equipado con un solo tipo de volante:

• Volante Circular: Este volante ofrece un control intuitivo del sistema de infoentretenimiento, lo que te permite ajustar el volumen, cambiar de pista musical y gestionar otras funciones clave con facilidad.

Espejos

Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.

Este modelo está equipado con control por voz de serie. El control por voz le permite controlar algunas funciones mediante comandos de voz.

Infoentretenimiento

El Volkswagen ID.3 GTX cuenta con un sistema de infoentretenimiento avanzado basado en Android Automotive OS, una plataforma de Google diseñada específicamente para tableros de vehículos. Para mejorar este robusto sistema, Volkswagen ha integrado su propia suite de aplicaciones, proporcionando navegación sin problemas, configuraciones completas del coche y mucho más.

Sistema de navegación

Además, con el sistema de navegación para automóvil un opcional, obtienes la ayuda que necesitas para encontrar tu destino.

Espejo del teléfono

Además, el Volkswagen ID.3 GTX es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Esta funcionalidad te permite presentar la pantalla de tu teléfono en la pantalla del auto para que puedas ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze.

Sistema de sonido

Puedes elegir entre dos sistemas de sonido en el Volkswagen ID.3 GTX.

• Con el Sound system, obtienes cinco parlantes con una salida máxima del sistema de 140 vatios.
• Con el Harman Kardon sound system, obtienes ocho parlantes con una salida máxima del sistema de 480 vatios.

El modelo tiene 4 conexiones USB-C de serie.

Luces

Puedes elegir entre dos tipos de faros para el Volkswagen ID.3 GTX.

• Faros estándar: Estos usan tecnología LED avanzada, proporcionando una iluminación brillante y eficiente.
• Faros LED Matrix: Disponibles como una opción, este sistema adaptativo divide el haz de luz tradicional en docenas de pequeños rayos que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente, optimizando la iluminación al atenuar áreas específicas al frente.

Las luces traseras estándar usan tecnología LED, asegurando visibilidad y eficiencia.

Sistemas avanzados de asistencia al conductor

El Volkswagen ID.3 GTX incluye varios sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales para mejorar la seguridad y el confort.

Asistencia de Eficiencia: Una función Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de manejo y conservar energía.

Sistemas de Seguridad

Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Volkswagen ID.3 GTX, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.

Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Volkswagen ID.3 GTX, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladizas.

Asistencia para Mantener el Carril (LKA): Estándar en el Volkswagen ID.3 GTX, este sistema ayuda a prevenir que el vehículo se desplace fuera de su carril. También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se sale del carril.

Asistencia de Tráfico Cruzado Delantero (FCTA): Estándar en el Volkswagen ID.3 GTX, este sistema de asistencia al conductor ayuda a detectar tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o al girar a la izquierda o derecha desde una posición detenida.

Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Estándar en el Volkswagen ID.3 GTX, este sistema de asistencia al conductor ayuda a evitar o mitigar colisiones frontales.

Frenado de emergencia automático (AEB): Estándar en el Volkswagen ID.3 GTX, este sistema aplica los frenos automáticamente para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.

Dirección de emergencia automática (AES): Estándar en el Volkswagen ID.3 GTX, este sistema ayuda a evitar colisiones dirigiendo automáticamente el vehículo en una emergencia.

Monitoreo de Punto Ciego (BSM) : Opcional en el Volkswagen ID.3 GTX, este sistema de asistencia lateral ayuda a detectar tráfico en los puntos ciegos.

Advertencia de Salida: Opcional en el Volkswagen ID.3 GTX, este sistema alerta a los ocupantes para que no abran las puertas si hay riesgo de golpear algo.

Automatización de la Conducción

Volkswagen ID.3 GTX ofrece automatización de la conducción en niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.

Con el sistema estándar, el modelo no ofrece automatización de la conducción.

• Control de crucero.
• Estacionamiento automático.

Con el sistema de nivel 1, obtienes funciones adicionales de automatización de la conducción además de las mencionadas anteriormente.

• Control de Crucero Adaptativo (ACC)

Con el sistema Assistantpackage plus de nivel 2, obtienes funciones adicionales de automatización de la conducción además de las mencionadas anteriormente.

• Asistencia de Centración de Carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el coche en tu carril y reduce la velocidad si es necesario en el tráfico. El sistema limita el tiempo que puedes conducir sin tocar el volante.

Capacidad de carga y capacidad de remolque

El maletero ofrece una capacidad de carga de 385 litros. Con el asiento trasero plegado, esto se expande a 1267 litros.

El peso máximo del vehículo es 2430 kg, con un peso base de 2000 kg. Esto permite una carga máxima de 430 kg, incluyendo el conductor y los pasajeros. Ten en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.

Este modelo no está disponible con enganche. Por lo tanto, para remolcar un tráiler, debes considerar otros modelos.

Disponibilidad y precios